par Pierre-Laurent Ribault

Tokyo 2005 : Sayonara...

Voil, c'est fini pour cette fois. Le salon de Tokyo a ferm ses portes dimanche soir sur le chiffre de 1.510.000 visiteurs pour les 2 grosses semaines qu'a dur l'exposition. Ce chiffre satisfait les organisateurs, qui tablaient sur 1.500.000 visiteurs. C'est une augmentation de prs de 100.000 personnes par rapport 2003. Le salon, largement mdiatis dans le monde entier, a marqu la conscration des constructeurs japonais qui ont rivalis d'inventivit parfois farfelue avec des concept cars qui mettaient l'accent sur l'environnement et les motorisations alternatives. Cependant, pour les Japonais, les vedettes incontestes du salon, que l'on retrouve en couverture des nombreux magazines auto, furent la Nissan GT-R Proto et la Lexus LF-Sh, qui symbolisent au mieux l'ide que se font les amateurs de l'excellence automobile Made In Japan.

Zapping Le Blogauto Essai MG ZS EV

Voil, c'est fini pour cette fois. Le salon de Tokyo a ferm ses portes dimanche soir sur le chiffre de 1.510.000 visiteurs pour les 2 grosses semaines qu'a dur l'exposition. Ce chiffre satisfait les organisateurs, qui tablaient sur 1.500.000 visiteurs. C'est une augmentation de prs de 100.000 personnes par rapport 2003. Le salon, largement mdiatis dans le monde entier, a marqu la conscration des constructeurs japonais qui ont rivalis d'inventivit parfois farfelue avec des concept cars qui mettaient l'accent sur l'environnement et les motorisations alternatives. Cependant, pour les Japonais, les vedettes incontestes du salon, que l'on retrouve en couverture des nombreux magazines auto, furent la Nissan GT-R Proto et la Lexus LF-Sh, qui symbolisent au mieux l'ide que se font les amateurs de l'excellence automobile Made In Japan.

J'ai tent de vous restituer l'essentiel du contenu de ce salon, et j'essaierai de faire encore mieux la prochaine fois, dans deux ans en 2007 (les annes paires sont rserves aux vhicules commerciaux, nettement moins excitants). Deux ans c'est long, alors entre temps, j'irai faire un tour ds janvier prochain sur le Tokyo Auto Salon, messe annuelle du tuning japonais. Je vous laisse avec la liste des articles consacrs Tokyo 2005, et en bonus quelques sourires pour patienter jusqu' la prochaine fois.

Tokyo 2005 live : les bolides

Tokyo 2005 live : choses vues

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Tokyo 2005 live : L'Audi S8 se fournit chez Lamborghini

Tokyo 2005 live : Saleen discrtement

Tokyo 2005 live : Retour sur la Mazda Senku

Tokyo 2005 live : La Panda Alessi en srie

Tokyo 2005 live : Pivo en vido

Tokyo 2005 live : Tea time pour La Mini Traveller

Tokyo 2005 live : La Lexus LF-A se prcise

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Concept-car Nissan Pivo

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Tokyo 2005: Audi Shooting Break Concept

Mitsuoka Orochi Nude Top Roadster

Mitsubishi Concept D:5

Mitsubishi Concept X acte 2

Mitsubishi Concept X

Subaru B5-TPH


Pour résumer

Voil, c'est fini pour cette fois. Le salon de Tokyo a ferm ses portes dimanche soir sur le chiffre de 1.510.000 visiteurs pour les 2 grosses semaines qu'a dur l'exposition. Ce chiffre satisfait les organisateurs, qui tablaient sur 1.500.000 visiteurs. C'est une augmentation de prs de 100.000 personnes par rapport 2003. Le salon, largement mdiatis dans le monde entier, a marqu la conscration des constructeurs japonais qui ont rivalis d'inventivit parfois farfelue avec des concept cars qui mettaient l'accent sur l'environnement et les motorisations alternatives. Cependant, pour les Japonais, les vedettes incontestes du salon, que l'on retrouve en couverture des nombreux magazines auto, furent la Nissan GT-R Proto et la Lexus LF-Sh, qui symbolisent au mieux l'ide que se font les amateurs de l'excellence automobile Made In Japan.

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