Un géant parti en toute discrétion Il n’y a pas eu de “miracle” ou de “baroud d’honneur” : le moteur Renault a disputé à Abu Dhabi son […]
Lire la suiteCatégorie : Historique
La Honda NSX revient sous le nom de JAS Tensei
Fin octobre 2025, on vous parlait de l’initiative de JAS Motorsport et Pininfarina de moderniser la Honda NSX. On en sait un peu plus et […]
Lire la suiteRétro 30 ans : Colin McRae écrit sa légende au RAC Rally 1995
Le feu et la glace En 1995, Subaru domine le WRC comme aucune autre équipe. Elle dispose d’un duo de choc, aux personnalités contrastées. D’un côté, Carlos […]
Lire la suiteAlfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio Collezione : une série très exclusive pour patienter…
Les « highlander » du Biscione Alors qu’elles devaient disparaître définitivement cette année 2025, avec un arrêt des commandes qui avait été établi au 31 mars 2025, […]
Lire la suiteCarstory #17 – Ferrari F40 : l’ultime œuvre d’Enzo
Durant les années 80, les constructeurs de voitures de sport s’étaient lancés dans une course à la vitesse. Le cheval cabré semblait être le maître […]
Lire la suitePodcast 360: La Semaine Automobile 46
Bienvenue dans La Semaine Automobile, votre condensé hebdomadaire de l’actualité auto publiée sur LeBlogAuto.com.Au programme : industrie, mobilité électrique, sport auto, concepts futuristes et pépites […]
Lire la suiteMaserati fête le retour des Granturismo et Grancabrio à Modène avec deux one-off « Meccanica Lirica »
Maserati a célébré en grande pompe le retour de la production des gammes GranTurismo et GranCabrio dans l’usine historique de Modène. La nouvelle génération, sortie en 2023, était jusque-là assemblée à […]
Lire la suiteLa Vignette Collection est lancée
La vignette collection est une réalité. C’est un souhait émis par de nombreux collectionneurs. C’est le fruit d’un travail de la FFVE avec le ministère […]
Lire la suiteEpoquauto 2025, le grand manège de l’automobile ancienne
Le salon Lyonnais ouvre ses portes. Comme à son habitude Epoquauto surprend et s’adresse à tous. Son éclectisme est plus que jamais sa force. Le […]
Lire la suitePourquoi « Movie Cars Central », c’est fini ?
Franck Galiègue se sépare de sa collection aux enchères ! En quelques années, cette collection privée est devenue un musée de la pop culture automobile […]
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