Actualités

02/06/2023. Le Twizy a défriché la voie, le Citroën AMI confirme le phénomène. A VivaTech, Tiny présentera sa micro-voiture électrique fabriquée en France, pour un prix projeté intéressant. Mais est-ce crédible ?

02/06/2023. Le site Stellantis de Rennes-La Janais, fief historique de Citroën en Bretagne, peut se réjouir pour son avenir. En effet, le groupe confirme que l'usine produira un SUV 100% électrique en 2025. L'avenir qui était toujours obscurci semble...

01/06/2023. Avec la fin de la Honda Legend en 2021, la Honda Accord est désormais le vaisseau amiral de la gamme des berlines de Honda. Mais en Chine, l’Accord s’appelle Inspire.

01/06/2023. Stellantis prévoit une ou deux usines de batteries supplémentaires aux États-Unis, a récemment indiqué le PDG du groupe, Carlos Tavares. Lequel estime que la loi américaine sur la réduction de l'inflation (IRA) a créé des conditions...

01/06/2023. Le constructeur chinois Great Wall souhaite construire des véhicules en Europe à l'avenir, l’Allemagne figurant parmi les favoris pour son choix d’implantation. D'autres pays d'Europe de l'Est seraient également sur les rangs.
 A ce stade,...

01/06/2023. C’est la sensation du championnat du monde de rallycross qui reprend ce weekend au Portugal : le retour de Sebastien Loeb, qui avait participé au WRX entre 2016 et 2018 sur une Peugeot 208.

01/06/2023. Le marché automobile français progresse toujours avec vigueur. La hausse se monte à 14,8 % en mai, confirmant ainsi une tendance annuelle plus marquée encore. Les groupes Renault et Volkswagen sont les premiers bénéficiaires de cette hausse

01/06/2023. Comau crée un système entièrement automatisé pour recycler et réutiliser les batteries leader mondial dans le domaine des systèmes automatiques de soudure et de peinture, la société fait partie du groupe Stellantis.

01/06/2023. Actuellement en France, le seul rétrofit légal en automobile est celui qui consiste à supprimer une motorisation thermique pour la remplacer par une électrique. Cela a quelques contraintes dont un prix important qui rebute beaucoup de monde. Et...

01/06/2023. Changer un logo ou un blason, c'est quelque chose de risqué. Certains se sont cassés les dents dessus. Pour Porsche, le processus de 3 années a accouché d'un logo simplifié, mais conservé. Jeu d'équilibriste.