Citroën C-Crosser Musketeer
Je préfère être franc. Je n’aime pas le SUV et je n’aime pas les Citroën. Autant dire que je ne suis pas un fan du C-Crosser. Tout le monde n’est évidemment pas de mon avis et certains ont même eu envie de le tuner. Voici donc le C-Crosser revu et corrigé par les Allemands de Musketeer.
Le crossover Japonais reçoit ainsi un kit carrosserie, avec des jantes de 20 pouces et cette calandre qui me fait penser à l’époque où je portais un appareil dentaire. De plus, le 2,2 HDI a le droit à un cure de vitamines, afin d’atteindre 191ch (soit 35 de plus qu’à l’origine.)
Source:
Carscoop
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22 commentaires »
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1
Bien effectivement je trouve que cela n’est pas tellement réussi, comme souvent d’ailleurs s’agissant de tuning.
13 novembre 2007 à 10:09Cela n’engage que moi, qui ne suis pas journaliste..et je suis propriétire de SUV.
Par contre,cher Joest, autant je trouve que certains de tes articles sont sympas (les rétros sur les marques) et je ne n’ai jamais critiqué betement, autant la je trouve que commencer un article, sans meme parler du véhicule essayé, par “je n’aime pas les citroen” est limite une faute professionnelle.
Il faut essayer d’etre impartial, et au moins ouvert. Surtout dans le cas présent, ou tout le monde sait que CE véhicule n’a de citroen que le blason…..
Rien ne t’empèche de ne pas aimer, mais tu n’as assurement pas l’appanage du bon gout!
C’est pareil pour tout le monde.
2
VIVE LES ALLEMANDS MAIS FRANCHEMENT C EST GENS ILS SONT BON EN TOUS PUTAIN JE SS CIé LA CHAPO IL DECHIRE
13 novembre 2007 à 10:183
Un “journaliste” ne se doit-il pas de rester impartial ?
13 novembre 2007 à 10:464
Oui mais c’est un blog, ce ne sont pas des journalistes… Sinon ça serait un journal, et les infos seraient vérifiées, commentées, expliquées, recoupées, et mises en valeur ou en lien avec d’autres infos…. Ce qui n’est pas la cas…
13 novembre 2007 à 10:495
Un journaliste est aussi un homme et quand il ne peut pas être impartial il se doit d’être franc… Et puis je trouve qu’ils font quand même du bon boulot au Blog Auto! Toute personne qui crée de l’information à droit au statut de journaliste, mais pour être journaliste professionnel et avoir accès à la profession il faut avoir un diplôme et… vivre de son travail!
Et puis que savons-nous des auteurs de ces articles ? Ce sont peut-être de jeunes journalistes qui font ça à côté de leur vrai job ou des étudiants en communication qui connaissent le travail d’un journaliste (recouper ses sources, etc.).
13 novembre 2007 à 11:376
Déjà que de base ca ne ressemble pas à grand chose …
13 novembre 2007 à 11:517
Je pense moi qu’il serait souhaitable que quelqu’un qui n’aime pas une marque arrête d’écrire dessus.
13 novembre 2007 à 12:26C’est la deuxième fois que je tombe sur un article de Joest sur Citroën qui manque de partialité même si il ne s’agit que d’un blog et pas d’un magazine.
Personne ne lui demande de parler d’une marque qu’il ne peut pas sentir!
8
Moi j’aime bien
Et HDI poussé à 191ch pas mal
13 novembre 2007 à 12:469
De l’avis des deux autres intervenants, commencer un post par “je n’aime pas” … c’est idiot. (désolé, je n’ai pas d’autre mot plus réaliste !)
Monsieur doit parler des anciens modèles, mais de la C5 à la BX ? Ne pas tout mettre dans le même panier.
Et ne jamais oublier que Citroën a été un des pionniers de l’automobile, le pionnier d’ailleurs.
Signé : Un utilisateur de Fiat.
13 novembre 2007 à 13:1110
A la base, ce SUV est déjà moche… mais là on bat des records! PSA s’est surement planté en s’associant à Mitsu pour sortir leur premier suv.. ça sent la précipitation à plein nez: design quelconque, finition intérieure en décalage avec ce que peuvent faire peugeot et citroën.. trop japonais tout ça. Les chiffres des ventes me donneront peut-être tort, mais à l’heure actuelle, moi je parierai sur une grosse erreur stratégique de la part de PSA
13 novembre 2007 à 13:19Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
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