O pensait que General Motors avait mis Saab sous l'éteignoir, utilisant de plus en plus la marque suédoise quasiment comme un simple écusson collé sur diverses voitures provenant d'autres unités du groupe. Pas si vite. Après la l'impressionnant concept Aero X de Genève, pas vraiment signe d'un constructeur à l'agonie, le président de Saab indique dans une interview à Automotive News que les prochaines 9-5 et 9-3 seront dotées d'une variante hybride-essence, avant 2010.
O pensait que General Motors avait mis Saab sous l'éteignoir, utilisant de plus en plus la marque suédoise quasiment comme un simple écusson collé sur diverses voitures provenant d'autres unités du groupe. Pas si vite. Après la l'impressionnant concept Aero X de Genève, pas vraiment signe d'un constructeur à l'agonie, le président de Saab indique dans une interview à Automotive News que les prochaines 9-5 et 9-3 seront dotées d'une variante hybride-essence, avant 2010.
General Motors possède un éventail de technologies dans le domaine, mais Saab développe son système en Suède. Premier constructeur du groupe GM à sortir un hybride en Europe, ce développement colle bien à la philosophie de Saab, qui a déjà à son catalogue une version bi-carburation essence/éthanol. Toujours dans le groupe General Motors, Opel devrait suivre pas loin derrière avec un autre modèle hybride, mettant à profit les liens entre les deux constructeurs.
Source: Automotive News via Inside Line
Crédit photo : Saab
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