Vincent Vaillant a déjà dévoilé, il y a quelques temps, les formes de la future Saab 9.5 mais aujourd'hui les photos gagnent en netteté pour malheureusement se rendre à l'évidence: cette nouvelle génération ne fera trésaillir personne ! Pas de place au doute, les fans de la "streamline suédoise" déjà échaudés, voire écoeurés depuis l'indigne Saab 9000 et l'Opel Vectra/Saab 900 "GM" n'y trouveront pas de quoi se réchauffer le moral. Sachant que le boss du Design, responsable de cette mouture, a démissioné en fin d'année dernière, on est en droit de se demander s'il a fui une entreprise étranglée par le tutorat asphyxiant des pontes de la Général Motors ou s'il a été démis pour incompétence !
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
Vincent Vaillant a déjà dévoilé, il y a quelques temps, les formes de la future Saab 9.5 mais aujourd'hui les photos gagnent en netteté pour malheureusement se rendre à l'évidence: cette nouvelle génération ne fera trésaillir personne ! Pas de place au doute, les fans de la "streamline suédoise" déjà échaudés, voire écoeurés depuis l'indigne Saab 9000 et l'Opel Vectra/Saab 900 "GM" n'y trouveront pas de quoi se réchauffer le moral. Sachant que le boss du Design, responsable de cette mouture, a démissioné en fin d'année dernière, on est en droit de se demander s'il a fui une entreprise étranglée par le tutorat asphyxiant des pontes de la Général Motors ou s'il a été démis pour incompétence !
Michael Mauer, qui a officié sur le Mercedes SLK première génération , la Classe A et sur le Roadster Smart peut difficilement être taxé de "mauvais" en regard de son parcours. S'il s'avérait malgré tout que la deuxième option soit vérifiée, priez pour Porsche puisque l'homme est désormais le Responsable du design de la mythique entreprise de Zuffenhausen.
Vincent Vaillant a déjà dévoilé, il y a quelques temps, les formes de la future Saab 9.5 mais aujourd'hui les photos gagnent en netteté pour malheureusement se rendre à l'évidence: cette nouvelle génération ne fera trésaillir personne ! Pas de place au doute, les fans de la "streamline suédoise" déjà échaudés, voire écoeurés depuis l'indigne Saab 9000 et l'Opel Vectra/Saab 900 "GM" n'y trouveront pas de quoi se réchauffer le moral. Sachant que le boss du Design, responsable de cette mouture, a démissioné en fin d'année dernière, on est en droit de se demander s'il a fui une entreprise étranglée par le tutorat asphyxiant des pontes de la Général Motors ou s'il a été démis pour incompétence !
