par Bernard Fournol

Tiroirs de l'insolite: Innocenti 186 GT

Alors que sveille la Ferrari GT et que bruissent les rumeurs dun retour dInnocenti, on peine croire que ces deux marques ont crois leurs routes. Et pourtant, la 186 GT aurait pu devenir la premire Dino V6 de srie

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Alors que sveille la Ferrari GT et que bruissent les rumeurs dun retour dInnocenti, on peine croire que ces deux marques ont crois leurs routes. Et pourtant, la 186 GT aurait pu devenir la premire Dino V6 de srie

Pch dorgueil, envie dexpansion, projet sportif ou appel du pied la Fiat, on ne sait trs bien, mais depuis la fin des annes 50, les petites autos sont devenues une affaire personnelle pour la Commendatore. Enzo roule dailleurs dans une curieuse "tipo 854", sorte de 250 GT miniature, dont le 4 cylindres de 850cm3 est une rduction au tiers du V12 de la marque. Ce prototype donne le coup denvoi aux confidentielles ASA, que lon surnommera les "Ferrarina", tant la patte de la maison de Modne y est visible. Performantes et raffines, elles sont totalement hors de prix, celui dune Lotus Elan, le double dune Cooper S. Une centaine dexemplaires des ces petites Grand Tourisme au chssis spar et au 4 cylindres brillant seront vendues.

Paralllement, une vision plus ambitieuse va voir le jour. Sous la marque Innocenti, mais toujours sous le crayon de Giorgetto Giugiaro, alors styliste chez Bertone. La carrosserie est cette fois autoporteuse, et la dsignation 186 pour 1,8 litres et 6 cylindres renvoie directement aux appellations maranelliennes. Louverture en V 60 en fait un demi-V12, plutt quune volution du 156 Dino F2 et sa clbre ouverture 65. La puissance de 156cv 7000 tours/minutes pour une 1800cm3 en fait une mcanique trs brillante, lInnocenti promet 200km/h. On parle dune production de 1500 2000 exemplaires par an, en faisant une sportive abordable et la possibilit dun V8 de 2,4 litres est envisage

Deux exemplaires vont voir le jour, avant que laffaire ne tourne court. Le march du scooter seffondre et les ventes du Lambretta dInnocenti sont en chute libre. Le constructeur milanais jette lponge la fin de lanne 1964. Dans le mme temps, le commendatore annonce un accord historique avec Fiat. Le projet commun Dino prend forme

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Alors que sveille la Ferrari GT et que bruissent les rumeurs dun retour dInnocenti, on peine croire que ces deux marques ont crois leurs routes. Et pourtant, la 186 GT aurait pu devenir la premire Dino V6 de srie

Bernard Fournol
Rédacteur
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