Bernard Fournol

01/09/2024. Le recul du marché français se confirme. Amorcé au printemps, latent en juillet, il s'affiche clairement au mois d’août. A l’exception de Volkswagen, tous les groupes marquent le pas

01/08/2024. C’est le troisième mois consécutif de baisse du marché français. Avec -2,3% en juillet, on pourrait croire le recul limité. Mais avec 3 jours ouvrés de plus qu'en 2023, c'est une chute bien plus importante, de l'ordre de 15%, qui touche le...

08/07/2024. L'arrivée d'un coupé, c’est toujours une bonne nouvelle pour l’amateur d’automobiles. Pour son nouveau 2+2, Honda reprend une terminologie maison, Prelude, pour un modèle qui n’a rien d’un revival.

Nous avons pu découvrir en...

03/06/2024. En progression depuis l’automne 2022, le marché français trébuche en mai 2024, sur fond de mauvaise passe pour l’électrique. Ceux qui n’ont pas mis leurs oeufs dans le même panier s’en sortent mieux.

01/05/2024. Une progression à deux chiffres, mais un calendrier plus favorable, le marché français revient peu à peu vers son volume d’avant crise. Sur le mois d'avril 2024, moins de 300 immatriculations séparent le groupe Renault du groupe Stellantis.

02/04/2024. Avec des immatriculations en baisse de 1.47%, mais un calendrier moins favorable que l’an passé, le mois de mars 2024 apparait sans relief. Peugeot, Citroën et Volkswagen font un mauvais mois alors que Mercedes ou Toyota font le plein.

27/03/2024. Depuis 5 ans, le constructeur japonais participe à la Milan Design Week, la plus grande exposition de design au monde. La Honda Sustaina-C y sera cette année à l’honneur sur le stand de Vanity Fair.

01/03/2024. Marqué par l’entrée en vigueur d’un nouveau bonus écologique en milieu du mois, le marché automobile français affiche une progression similaire à celle du mois précédent. Les impacts des nouvelles règles se mesureront plus tard.

09/02/2024. Honda a vendu près de 4 millions de véhicules en 2023. La forte progression de la marque en Amérique du Nord, après une année 2022 historiquement basse, permet au constructeur de revenir à meilleure fortune.
A contrario, les ventes en Chine...

01/02/2024. La progression du premier mois de l’année 2024 est des plus contrastée. D’un côté des marques comme Opel, Fiat, Citroën, BMW ou Toyota au-delà des 20%, d’autres comme Renault, Volkswagen ou Mercedes en net repli.