par Joest Jonathan Ouaknine

Great Wall lance sa Peri malgr les menaces de Fiat

Encore une affaire de constructeur Chinois menac de poursuites pour plagiat! Vous pouvez dire qu'en matire de constructeurs Chinois, je ne parle que des "trains en retard", mais c'est tout de mme la 6e affaire (1, 2, 3, 4, 5) en deux ans! Alors, difficile de ne pas croire que c'est un sport national...

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Encore une affaire de constructeur Chinois menac de poursuites pour plagiat! Vous pouvez dire qu'en matire de constructeurs Chinois, je ne parle que des "trains en retard", mais c'est tout de mme la 6e affaire (1, 2, 3, 4, 5) en deux ans! Alors, difficile de ne pas croire que c'est un sport national...

Ds le dbut, nous avions des doutes sur la gamme de citadines de Great Wall. La Peri, notamment, a de faux airs de Panda. En fait, a serait mme un mash-up fait d'avant de Mitsubishi Outlander, de cellule centrale de Fiat Panda et d'arrire de Nissan Note!

Dans la foule, Fiat a attaqu Great Wall en justice. Ce dernier prtend que la Peri est un modle original, dessin par ses designers et non une copie. La Peri tait sur le pas de tir, mais Pekin en a interdit le lancement. La Chine est rgulirement montre du doigt par l'OMC pour ses produits ne respectant pas les normes de scurit ou ses contrefaons. Alors ce n'tait pas le moment d'ajouter un dossier sur la pile...

Mais la donne change au dernier congrs. Pekin veut crer au moins un acteur mondial dans la construction automobile. Les constructeurs qu'il contrle directement (BAIC, Dongfeng, FAW etSAIC) fabriquent essentielement des modles trangers au sein de joint-ventures. Alors que les "indpendants" possdent leurs propres marques et exportent.

Lors du congrs, il fut dcid d'aider les indpendants (dont fait parti Great Wall.) La Peri marquerait l'arrive de Great Wall (qui faisait jusqu'ici des 4x4 et des SUV) dans les berlines. En plus, elle pourrait tre exporte jusqu'en France et en Italie ds 2008.

Great Wall reoit donc un feu vert pour produire la Peri. Chose plus trange, elle sera produite en l'tat, alors que d'ordinaire, les designers profitent de l'attente pour retoucher les traits litigieux...

La Peri est quipe d'un 1300 Mitsubishi. Prix de vente: de 43 000 53 000 yuans (4000-5000.)

Evidemment, Fiat possde galement des arrires-penses. Aprs tout, pourquoi est-ce que Nissan et Mitsubishi (galement copis) restent silencieux? La Panda est un best-seller. Fiat n'a pas envie de voir dbarquer un concurrent. D'o une stratgie de dnigrement, sur le thme "Ce n'est qu'une copie de notre gniale Panda", prompt marquer les esprits des clients potentiels...

En attendant, voici les images du lancement de la Peri, dans une ambiance trs joyeuse:

Great Wall en a profit pour lancer, une autre citadine, la Cowry. J'adore le brushing du mannequin: on a retrouv Desireless!

Photos:

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Pour résumer

Encore une affaire de constructeur Chinois menac de poursuites pour plagiat! Vous pouvez dire qu'en matire de constructeurs Chinois, je ne parle que des "trains en retard", mais c'est tout de mme la 6e affaire (1, 2, 3, 4, 5) en deux ans! Alors, difficile de ne pas croire que c'est un sport national...

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