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Une autre Histoire de Q aux Etats-Unis

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Matizqq_3_2Nous vous parlions il y à quelques jours de lheureux
dénouement du litige qui opposait Audi à Nissan sur la question du
"Q", la lettre en question étant employée par les deux firmes dans la
dénomination de leurs modèles sur le marché américain, Q7 (et Q5) dun coté,
Q45 et QX56 de lautre.

Une histoire similaire, autour de deux "Q" cette
fois, vient de connaître un dénouement heureux ; les "Q" en
question sont ceux de Chery, qui forment le doux nom de la petite citadine de ce
constructeur chinois, la Chery QQ (lire Kiou Kiou).

La Chery QQ qui ressemble à sy méprendre à une Chevrolet
Matiz a été à lorigine dune querelle qui a fini devant les tribunaux et qui a
duré près de 3 ans, pendant lesquels laméricain via sa filiale sud-coréenne
Daewoo revendiquait la paternité du design de la petite QQ, tandis que le
chinois clamait son innocence en affirmant que le design est le fruit des
recherche menées par son bureau détudes ; et pour mieux enfoncer le clou,
Chery a mis en avant le fait que ce design na jamais été déposé en Chine, ce
que le bureau chinois de brevets a confirmé. 

Laction en justice intentée par GM visait à interdire la
commercialisation de cette voiture dans les régions du monde où la Chevrolet Matiz/Spark
est commercialisée. GM a menacé le constructeur chinois dune autre action en
justice si ce dernier introduirait des véhicules sous la marque Chery aux
Etats-Unis, laméricain trouvant "Chery" trop ressemblant à
"Chevy", diminutif de "Chevrolet" largement employé aux Etats-Unis.

Heureusement, les deux parties sont parvenues à un accord :
Chery changera son nom pour pénétrer le marché Américain et il ne
commercialisera pas sa QQ dans les marchés où la Chevrolet Matiz/Spark est
commercialisée. Le chinois comptait prendre dassaut le marché américain dès
2007 avec pas moins de cinq nouveaux modèles dont trois seront conçus par Pininfarina,
la conception des moteurs a été confiée à lautrichien AVL. Finalement cette
introduction a été repoussée de quelques mois, les responsables de Chery
trouvent que le marché américain nest pas prêt à accueillir leurs produits
affaire à suivre.

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9 Commentaires sur "Une autre Histoire de Q aux Etats-Unis"

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P.G
Invité
Un peu QQ la praline tout ça !!! ;-D J’ai l’impression que les Chinois qui savent pertinemment ne pas etre en mesure a ce jour de venir concurrencer les marchés occidentaux avec leurs modèles prennent un malin plaisir à lancer des banderilles faisant trembler tout le monde. A chaque fois ils annoncent leur arrivée imminente sur un marché puis qqs mois après lorsque des constructeurs locaux ont pris contact avec eux, il repoussent cette arrivée plaidant leur retard technologique ! Au passage ils signent des coopérations avec les constructeurs occidentaux apeurés qui preferent s’allier avec une future menace plutot que… Lire la suite >>
Amine
Invité
La voiture chery n’est pas aussi mauvaise que ça, vivant à Alger j’en vois tous les jours cette QQ, il s’en est vendu pres de 500 cette année, au prix de 6000 euros… hyper équipée (clim comprise). Les chinois se basent pour le moment sur des vieilles technologies mais qui sont éprouvées. ils achetent des licencres à Toyota ou à Suzuki, même s’ils n’ont pas de moteurs Euro III ou Euro IV, et mettent leurs véhicules sur les marchés où la reglementation n’est pas très strictes , avec plus ou moins de succès. En algérie par exemple, un utilitaire léger… Lire la suite >>
Senna4780
Invité
Les chinois ne doivent pas faire peur aux constructeurs occidentaux ! Franchement la Chine c’est quoi? Un marché comme les autres sauf que y’a 1 milliards de personnes. Mais pour m’être renseigné un peux sur la chose, j’ai trouvé que l’ouvrier chinois a besoin de 2 ans pour se payer une bagnole a 3000 ! le Pays vie a Crédit et c’est un colosse au pied d’argile. Les constructeurs y sont mais ne collabore pas avec les marques locales, ce qui est tant mieux. La Chine n’a pas les moyens de se payer des voitures comme nous mais les demandes… Lire la suite >>
Deltrinos
Invité
Les chinois ne doivent pas faire peur aux constructeurs occidentaux ! – ah non, juste trembler. Franchement la Chine c’est quoi? Un marché comme les autres sauf que y’a 1 milliards de personnes. – oui mais parmi les 1 milliard de personne, il y a autant de personne qui ont les meme conditions de vie que la population de la France et Allemagne réunis. Mais pour m’être renseigné un peux sur la chose, j’ai trouvé que l’ouvrier chinois a besoin de 2 ans pour se payer une bagnole a 3000 ! – économiser de l’argent font parti de leur tradition.… Lire la suite >>
riccardo
Invité

è una schifezza come del resto il vecchio modello!
meglio la aygo,o la 1006 (peugeot),e per avere il massamo a meno,la nuova fiat 500 da 7.500euro!
altro che matiz!

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