Articles de la catégorie « Hydrogène »

A quelques années d’une production en masse, disons plus conséquente, Hyundai continue de peaufiner sa technologie de pile à combustible et ce notamment au travers de différents tests menés en conditions réelles aussi bien en Corée du Sud que sur le vieux continent. L’Europe on y reste justement après qu’un exemplaire du iX35 FCEV a bouclé un périple de près de 2 250 km avec la ville norvégienne d’Oslo comme point de départ et ligne d’arrivée.

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Alors que la plupart des grands groupes envisagent 2015 comme première année pour la commercialisation de véhicules dotés d’une pile à combustible, Hyundai compte prendre deux ans d’avance. D’ici à 2013, le constructeur coréen compte déjà produire 1.000 exemplaires de son ix35 FECV…

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A la double évocation de Honda et hydrogène, on en revient invariablement à la FCX Clarity en premier chef. Toujours en pointe quand il s’agit de travailler et mener des études en R&D dans ce domaine précis, le constructeur japonais présente une nouveauté actuellement testée sur son marché domestique. Leitmotiv ? Une station solaire de recharge mobile à hydrogène.

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A l’origine de la Smart, Swatch aurait lancé un nouveau projet de petite voiture écologique. Nick Hayek tente ainsi de marcher sur les pas de son père Nicolas Hayek, fondateur de la marque Swatch et créateur de la Smart en collaboration avec Mercedes. (Lire la suite…)

Sous les traits un tantinet déroutant de la Toyota FCV-R, initialement dévoilée dans les allées du dernier salon de Tokyo, se cache en fait une réalité autrement plus pragmatique et les ambitions du constructeur japonais vers la production en série de véhicules à piles à combustible à hydrogène à l’horizon 2015. Il n’y aura pas que le HSD dans la vie.

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Demain sera dévoilée la liste des engagés aux 24 Heures du Mans 2012 ! On le sait déjà pour les ténors, pas de Peugeot Sport, mais Audi devrait être de la partie avec ses R18, tandis que Toyota décroche d’emblée le rôle d’outsider ! Cette édition, la 80e, sera plus que jamais celle de la nouveauté en matière de motorisation. Toyota avec l’hybride pour jouer la victoire, mais aussi des projets innovants, qui sont en compétition pour l’attribution du 56e stand (réservé par l’ACo pour un projet novateur). (Lire la suite…)

L’automobile et la Californie c’est un peu Je t’aime, moi non plus. D’un coté l’image d’Epinal des cabriolets brillants, du lieutenant Bullit dans les rues de San Francisco en Mustang, etc. et de l’autre l’un des Etats les plus restrictifs en matière de pollution automobile. La Californie renforce encore son arsenal de mesures contre les véhicules polluants.

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Mercedes pourrait bien être le premier à proposer une berline routière utilisant un châssis et des éléments de carrosserie utilisant de la fibre de carbone avec la Classe E Superlight en 2015. Objectif avoué: perdre 350kg sur la balance et réduire les coûts d’utilisation du carbone. (Lire la suite…)

Acteur majeur sur la scène de la technologie de pile à combustible, GM continue à envisager comme ses rivaux une commercialisation en 2015. Et pourrait partager les frais de recherche avec BMW.

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Dans le cadre de l’introduction commerciale d’un véhicule à pile à combustible à l’horizon 2015, Toyota présente au salon de Tokyo le concept FCV-R alias acronyme de Fuel Cell Vehicle – Reality & Revolution (il manque un R dans l’acronyme ?). Plus que les lignes de cette berline conceptuelle, c’est donc davantage du côté de la technologie qu’il faut se pencher pour appréhender quelque chose de davantage concret.

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