par La rédaction

Ford va rduire ses effectifs

Si Ford connait le succs en rallye avec la victoire de Grnholm cet aprs-midi au Monte-Carlo, il n'en est pas de mme sur le plan conomique. La monte en puissance des constructeurs asiatiques en Amrique du Nord fait beaucoup souffrir les constructeurs locaux GM et donc Ford. Avec la publication de ses rsultats financiers pour l'anne 2005, le troisime constructeur mondial doit annoncer demain la suppression de plusieurs dizaines de milliers d'emploi sur le continent amricain. La presse d'outre-Atlantique prdit la fermeture d'une dizaines de sites industriels, notamment au Canada et au Mexique, laissant sur le carreau environ un quart des effectifs amricains (30000 postes). Son concurrent GM avait galement annonc en novembre la suppression de 30000 postes.

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Si Ford connait le succs en rallye avec la victoire de Grnholm cet aprs-midi au Monte-Carlo, il n'en est pas de mme sur le plan conomique. La monte en puissance des constructeurs asiatiques en Amrique du Nord fait beaucoup souffrir les constructeurs locaux GM et donc Ford. Avec la publication de ses rsultats financiers pour l'anne 2005, le troisime constructeur mondial doit annoncer demain la suppression de plusieurs dizaines de milliers d'emploi sur le continent amricain. La presse d'outre-Atlantique prdit la fermeture d'une dizaines de sites industriels, notamment au Canada et au Mexique, laissant sur le carreau environ un quart des effectifs amricains (30000 postes). Son concurrent GM avait galement annonc en novembre la suppression de 30000 postes.

La hausse du prix du carburant semble tre la principale cause de ces mauvais rsultats. En effet la gamme Ford est essentiellement constitue de 4X4 et de gros pick-up, gourmands en carburant que les amricains commencent remplacer par de petites berlines conomiques venant d'Asie. Au dernier salon de Detroit, le constructeur a enfin prsent des vhicules hybrides et des crossover qui, bien que moins rentables que les 4X4 traditionnels, pourraient lui permettre de redresser la barre, surtout si le prix de l'essence continue d'augmenter. Selon les analystes, ce plan devrait rduire la capacit de production de Ford d'environ un million de vhicules par an.

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Si Ford connait le succs en rallye avec la victoire de Grnholm cet aprs-midi au Monte-Carlo, il n'en est pas de mme sur le plan conomique. La monte en puissance des constructeurs asiatiques en Amrique du Nord fait beaucoup souffrir les constructeurs locaux GM et donc Ford. Avec la publication de ses rsultats financiers pour l'anne 2005, le troisime constructeur mondial doit annoncer demain la suppression de plusieurs dizaines de milliers d'emploi sur le continent amricain. La presse d'outre-Atlantique prdit la fermeture d'une dizaines de sites industriels, notamment au Canada et au Mexique, laissant sur le carreau environ un quart des effectifs amricains (30000 postes). Son concurrent GM avait galement annonc en novembre la suppression de 30000 postes.

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