Marcus Grönholm a enfin remporté le rallye Monte-Carlo, mais que serait-il advenu sans la sortie de route de Sébastien Loeb survenue vendredi ? Auteur d’une remontée d’anthologie après avoir été pénalisé de 5 minutes, le français passe Gardemeister lors de l’ultime passage au col de Turini et échoue deuxième à 1 minute du finlandais. Cette phénoménale performance de Loeb, au volant d’une voiture "privée", eclipse quelque peu la victoire de Grönholm qui constitue pourtant le premier succès de Ford depuis plus d’un an. Toni Gardemeister parvient à conserver la troisième place malgré la remontée de Stohl dont le pari de monter des slicks lors des deux dernières spéciales a payé. L’autrichien signe les deux derniers temps scratch du rallye.
A son arrivée Marcus Grönholm a déclaré: "Je n’ai pas du tout attaqué dans cette spéciale. Timo m’a même un peu poussé! C’est fantastique de gagner le Monte-Carlo, une épreuve très difficile qui ne m’avait jamais beaucoup réussi. Après la sortie de Loeb je n’ai eu qu’à contrôler. Je suis très heureux!".
La saison 2006 démarre sur les chapeaux de roue avec du spectacle et des rebondissements. Les premiers enseignements à tirer de cette épreuve inaugurale sont que le passage de Loeb chez Kronos ne lui a rien fait perdre de sa compétitivité et que les équipes privées en général tirent leur épingle du jeu.
Prochaine épreuve: le rallye de Suède du 3 au 5 février 2006.
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6 Commentaires sur "Victoire de Grönholm, Loeb deuxième"
Je suis un peu déçu de la prestation de Stéphane Sarrazin. Il me semble qu’avec la nouvelle Subaru Impreza 2006, il y avait moyen de prendre les 2 Peugeot 307 privées de Gardemeister et Stohl. Enfin, une cinquième place est toujours bonne à prendre et il aura encore l’occasion de s’illustrer dès la Catalogne, fin mars, puis en Corse, début avril.
Certes la remontée de Loeb est fantastique, mais bon, c’est un miraculé alors arrêtons de mettre les projecteurs sur lui. Gronholm n’a pas fait d’erreur lui…..
Il est vrai que l’on a pas forcément vu tout le potentiel de la Ford. Marcus s’est contenté de gérer Gardemesteir sachant que les 3min30s d’avance qu’il avait samedi le protégeait de Sébastien Loeb. C’esplus facile d’éviter les erreurs dans ces conditions.
Mais il reste que vendredi, alors que tout le monde luttait à égalité Loeb a pris 1min 30 en trois spéciales.
Sébastien Loeb continue apparemment à être sur une autre planète !
Cela dit le Super rallye reste un peu une loterie.
Si le même accident arrive lors de la denrière spéciale de la dernière étape, c’est l’abandon sans recours.
M’est avis que la focus d’une part elle est bien née, et d’autre part on connait la fiabilité des voitures qui sortent de chez malcolm wilson…
et encore une course dans les points pour une focus !! ça doit bien être dans les 54 ou55 maintenant.
En tous cas la saison va être passionnante, et dieu que c beau le rally, rien à voir avec un dimanche aprèm sur TF1 et les grd prix de F1 avec des commentaires débiles et un spectacle affligeant…