Mazda prend désormais l’habitude de marquer chaque salon majeur d’un concept dont il a le secret. A Paris, celui-ci sera nommé Kiyora est annonce (plus ou moins) l’arrivée dans la gamme Mazda d’une petite citadine…

Le passage obligé par les arcanes administratives de la propriété industrielle espagnole nous avait offert l’opportunité de jeter un coup d’oeil au restylage de la Mazda MX-5, voici la première image officielle diffusée par le constructeur de la voiture qui sera devoilée au Mondial de l’Automobile à Paris dans quelques jours.

Après l’étude conceptuelle Mazda Kazamai, à mi-chemin entre CX-7 et CX-9, revoilà le crossover japonais CX-7 dans les allées du salon de Moscou suite à une préparation des Russes de Kesselman Motorsport. Une préparation qui a le mérite d’exister malgré un côté légèrement exagéré aux quatre coins du SUV japonais…

Grâce à - comme d’habitude - une fuite interne à Mazda, vous aviez pu avoir une ébauche assez précise du futur restylage de la MX-5, prévu pour rafraîchir l’actuel petit roadster japonais au cours de l’année prochaine. Mais pour ce qui est de la génération suivante, il faudra attendre 2012. Attention, selon les dires du chef du design chez Mazda, elle pourrait faire mal.

Zoom-zoom responsable, ou comment faire coïncider plaisir de conduite avec écologie, voici la nouvelle devise de Mazda. Une devise lancée par ce concept Kazamai, qui poursuit la superbe lignée des concepts Mazda née avec la Nagare.

Après toute une série de mesures prises dans un sens similaire ces dernières années, le constructeur japonais annonce un large panel de nouvelles dispositions visant à ce que tout salarié du groupe puisse concilier au mieux son activité professionnelle (48 heures hebdomadaires sauf erreur) avec son équilibre familial. Appréciable.

Après la révélation d’une indiscrétion concernant la prochaine Mazda 3, rebelote aujourd’hui avec des sketches dévoilant le restylage du cabriolet MX-5. Des images finalement disponibles sur l’OAMI (Oficina de Armonizacion del Mercado Interior), le bureau d’harmonisation du marché intérieur espagnol en charge des dessins, marques et modèles autour de l’univers automobile.

En 2005, Solido s’était fait taper sur les doigts par Renault, pour avoir présenté un prototype de la miniature de la Clio au 1/43° au salon du jouet, alors que la vraie n’était pas encore dévoilée. L’histoire se reproduit aujourd’hui, avec la Mazda 3.

Haima organisait récement une journée presse autour de l’Haima 3 avec un parcours un peu spécial. En effet, l’unique “atelier” était la traversé d’un gué de 50cm! Conclusion: l’Haima 3 est la berline à acheter si vous habitez en zone inondable. Ah, ces mystérieuses campagnes Chinoises de promotion…

En proie à une véritable crise financière le constructeur Ford se doit de trouver une ou plusieurs solutions pour redresser la barre. Parmi ces possibilités, on évoque régulièrement la vente de Volvo à un groupe chinois, hypothèse systématiquement balayée d’un revers de main par l’Américain, mais c’est peut-être du côté de Mazda qu’il faudrait localiser une éventuelle cession des actions. Après avoir vendu Jaguar et Land Rover à l’Indien Tata, Ford pourrait (conditionnel) se délester de ses parts japonaises.