Saab USA déménage
Pas de perte de temps après la séparation de GM, et Saab prépare activement le déménagement de son antenne Américaine jusqu’à présent logée au sein du siège de GM au Renaissance Center.
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Pas de perte de temps après la séparation de GM, et Saab prépare activement le déménagement de son antenne Américaine jusqu’à présent logée au sein du siège de GM au Renaissance Center.
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En 1988, GM est le premier constructeur à implanter la technologie d’affichage tête haut, ou head-up display (HUD), à bord d’une automobile, la Pontiac Grand-Prix. Après avoir ajouté en 2001 la couleur à cette technologie issue de l’aviation, GM continue à la faire évoluer, et le nouvel axe de développement s’appelle la réalité augmentée…
Depuis des décennies, la pile à combustible est la technologie du futur. Un futur qui ne cesse de s’éloigner. Pourtant, GM vient de démarrer un nouveau programme de test pour une évolution de la technologie qui serait prête pour une commercialisation en 2015.
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Après la Ford Mustang et la Dodge Challenger, la Chevrolet Camaro est arrivée sur le marché en 2009. Les trois constructeurs américains ont donc relancé la grande tradition des Muscle Cars, qui connut sont heure de gloire durant les années 60. Une bonne occasion pour se pencher sur quelques uns des modèles qui ont construit cette légende.
Les dirigeants du constructeur américain ambitionnent toujours une introduction en bourse dans les plus brefs délais. Mais avant de pouvoir prétendre à cela, une donnée impérative doit être acquise que le remboursement des dettes contractées envers l’État lors de sa mise sous perfusion financière et s’affranchir définitivement de la tutelle des autorités politiques de Washington. Dans un premier temps les pontes de GM avaient coché sur le calendrier le mois de juin 2010 pour y parvenir. On apprend aujourd’hui que le constructeur serait finalement en avance sur ce calendrier.
Peu après l’annonce de l’échec de la vente de Hummer et du début de procédure d’arrêt de la marque, GM déclarait repousser la date limite pour de nouvelles offres. C’est aujourd’hui la production elle-même qui obtient un nouveau sursis avec une commande de 849 exemplaires du H3.
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Le GMC Sierra suit de près le Chevrolet Silverado dont il reste un très proche parent dans le renouvellement de sa gamme Heavy Duty. Une gamme qui comportera pour la première fois une déclinaison haut de gamme Denali.
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Si en 2006 GM décidait d’apposer son logo sur tous ses véhicules aux Etats-Unis, cette idée à fait long feu et aujourd’hui il ne fait plus bon vanter son appartenance au groupe GM… Cadillac va même plus loin que la simple suppression du petit, mais symbolique, logo.
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Depuis 1953, la Corvette est, au fil de ses six générations, devenue l’emblème de la sportive américaine. Une image que la prochaine génération ne compte pas renier, même si elle prendra une teinte plus internationale.
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