par Joest Jonathan Ouaknine

"Amis de TF1, bonjour..."

Aprs les camras embarques de Porsche et de BMW, voici une autre video mythique: un tour du Mans en Jaguar Type D avec Mike Hawthorn, en 1956!Suite audrame de l'anne prcdente, il est l pour dmontrer que le circuit est dsormais sr. La voiture est quipe de deux camras en porte--faux et le pilote a un micro littralement dans sa bouche.A l'poque, pas de chicane des Hunaudires, de rares bottes de pailles en guise de protection... Et plus incroyable, le circuit n'tait pas ferm. On y croise donc des voitures, des cyclistes, pas plus choqus que cela d'tre frols par un bolide! Et Hawthorn, en bon gentleman flegmatique: "Typiquement Franais." (video la fin du post)

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Aprs les camras embarques de Porsche et de BMW, voici une autre video mythique: un tour du Mans en Jaguar Type D avec Mike Hawthorn, en 1956!Suite audrame de l'anne prcdente, il est l pour dmontrer que le circuit est dsormais sr. La voiture est quipe de deux camras en porte--faux et le pilote a un micro littralement dans sa bouche.A l'poque, pas de chicane des Hunaudires, de rares bottes de pailles en guise de protection... Et plus incroyable, le circuit n'tait pas ferm. On y croise donc des voitures, des cyclistes, pas plus choqus que cela d'tre frols par un bolide! Et Hawthorn, en bon gentleman flegmatique: "Typiquement Franais." (video la fin du post)

Premier champion du monde de F1 Britannique, Mike Hawthorn eut une carrire mtorique. N en 1929, il fut marqu par les bombardements nazis durant la guerre, dont il a gard une haine des Allemands. En 1950, il dispute ses premires courses, une poque o l'on dboute rarement moins de 30 ans. 2 ans plus tard, il dcouvre la F1 avec une modeste Cooper/Bristol. L'anne suivante, il est pilote Ferrari. En 1955, sa vie bascule. Pilote Jaguar au Mans, il mne et s'apprte rentrer au stand lorsqu'il dcouvre les deux Mercedes-Benz de Fangio et Levegh. Erreur de pilotage ou geste volontaire? Il traverse la piste pour doubler une modeste Austin-Healey, avant de s'engager dans la voie des stands. Le pilote panique et pile. Fangio russit slalomer, mais Levegh ne peut viter le contact. Quel carburant utilisaient les Mercedes-Benz? Les deux voitures forment une boule de feu qui file dans les tribunes, y semant la mort. Hawthorn, choqu, a du mal conduire ensuite. Il n'en remporte pas moins la course (et sera disculp lors de l'enqute.)

On raconte qu'une fois, sur le point de gagner, il allait prendre un tour Fangio. Il a prfr ralentir par respect pour lui. Trs chic, il portait toujours un noeud papillon sous sa combinaison. En 1958, il remporte le titre sur Ferrari et marqu par le dcs de son quipier et ami Peter Collins, il raccroche son casque dans la foule. Peu aprs,sur la Jaguar Mk II avec laquelle il courrait en tourisme, il fait la course avec Moss et sa Mercedes-Benz de fonction, en plein Londres. Il tient gagner et prenant trop de risque, il percute un arbre. Il n'avait pas 30 ans.

http://www.youtube.com/watch?v=DulNn2tlTFs

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