par La rédaction

Skoda Octavia RS 2.0 TDI

Allergiques au diesel, il va falloir se faire une raison les sportives roulent aussi de plus en plus au mazout et ce n'est pas la rcente victoire d'un V12 TDI aux 24 heures du Mans qui va me faire dire le contraire. En effet la marque Skoda va prochainement quiper son Octavia RS d'un moteur 2 litres TDI dveloppant 170 chevaux. Celui-l mme que l'on trouve sous le capot des Volkswagen Golf GT ou des Seat Altea FR. Comme pour la version turbo FSI de 200 chevaux, l'Octavia sera commercialise en version berline et break (Combi).

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Allergiques au diesel, il va falloir se faire une raison les sportives roulent aussi de plus en plus au mazout et ce n'est pas la rcente victoire d'un V12 TDI aux 24 heures du Mans qui va me faire dire le contraire. En effet la marque Skoda va prochainement quiper son Octavia RS d'un moteur 2 litres TDI dveloppant 170 chevaux. Celui-l mme que l'on trouve sous le capot des Volkswagen Golf GT ou des Seat Altea FR. Comme pour la version turbo FSI de 200 chevaux, l'Octavia sera commercialise en version berline et break (Combi).

Le constructeur germano-tchque annonce une vitesse de pointe de 225 km/h (224 pour la Combi) et les 100 km/h atteints en 8,4 secondes (8,5 pour la Combi). La consommation moyenne devrait tourner autour de 5,7 litres/100 km. Enfin le tarif (en Allemagne) sera de 26890 euro pour la berline et il faudra ajouter 1000 euro de plus pour la Combi.

Source: Auto Motor Und Sport

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Allergiques au diesel, il va falloir se faire une raison les sportives roulent aussi de plus en plus au mazout et ce n'est pas la rcente victoire d'un V12 TDI aux 24 heures du Mans qui va me faire dire le contraire. En effet la marque Skoda va prochainement quiper son Octavia RS d'un moteur 2 litres TDI dveloppant 170 chevaux. Celui-l mme que l'on trouve sous le capot des Volkswagen Golf GT ou des Seat Altea FR. Comme pour la version turbo FSI de 200 chevaux, l'Octavia sera commercialise en version berline et break (Combi).

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