par Patrick Garcia

L'avenir de Seat en ...

La branche Sport/Premium du groupe VAG regroupe sous la tutelle d'Audi comporte en plus de la vitrine d'Ingolstad, Lamborghini et Seat. Si les ventes de l'italien ne se sont jamais aussi bien portes, celles d'Audi progressent galement de 13,5% depuis le dbut de l'anne. Seul mouton noir du lot, l'espagnol SEAT dont les dirigeants du groupe avouent discuter de l'avenir en ce moment mme.

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La branche Sport/Premium du groupe VAG regroupe sous la tutelle d'Audi comporte en plus de la vitrine d'Ingolstad, Lamborghini et Seat. Si les ventes de l'italien ne se sont jamais aussi bien portes, celles d'Audi progressent galement de 13,5% depuis le dbut de l'anne. Seul mouton noir du lot, l'espagnol SEAT dont les dirigeants du groupe avouent discuter de l'avenir en ce moment mme.

Audi progresse donc de 13,5% pour 480 227 autos produites depuis janvier 2005 alors que dans le mme temps Seat accuse une perte de 5,1% pour 284 818 voitures construites. Si l'on rapporte ces chiffres aux marges bnficiaires des 2 entits, il est clair que la situation de Seat n'est pas viable en l'tat. Les crispations entre dirigeants de SEAT et ouvriers sur le site de Martorell sont assez symptomatiques du hiatus actuel. En l'absence d'accord entre les parties sur place, nul doute que la dcision imminente de Martin Winterkorn, patron d'Audi, sera svre.
Si un porte parole a rcemment rejet l'ide d'une vente ou d'une fermeture de l'usine espagnole, des bruits internes laissent penser que SEAT va tre "ingr" par la marque Audi dans ses composantes cratrices, d'ingniries, de marketing et de distribution. En fait, si l'outil de production doit rester en Espagne, tout le reste sera fusionn avec les bureaux existants d'Ingolstad.
C'est peu ou prou la dcision prise il y a peu par Daimler-Chrysler qui a intgr les bureaux d'tudes et de design de SMART dans les locaux de Mercedes.
Confirmation dans les prochaines semaines.

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source Autos Insider

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La branche Sport/Premium du groupe VAG regroupe sous la tutelle d'Audi comporte en plus de la vitrine d'Ingolstad, Lamborghini et Seat. Si les ventes de l'italien ne se sont jamais aussi bien portes, celles d'Audi progressent galement de 13,5% depuis le dbut de l'anne. Seul mouton noir du lot, l'espagnol SEAT dont les dirigeants du groupe avouent discuter de l'avenir en ce moment mme.

Patrick Garcia
Rédacteur
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