par Joest Jonathan Ouaknine

Chine: Fiat est de retour!

Au salon de Pkin, mme les stands de marques occidentales avaient leur importance. Ainsi, celui de Fiat marquait le retour du constructeur Italien dans le Pays du Milieu.

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Au salon de Pkin, mme les stands de marques occidentales avaient leur importance. Ainsi, celui de Fiat marquait le retour du constructeur Italien dans le Pays du Milieu.

Retour en arrire. Pionnier en Europe de l'est, en Afrique, au Moyen-orient et en Amrique du Sud, Fiat mettra longtemps partir l'assaut du march Chinois. En 1996, il s'associe avec Nanjing pour produire des utilitaires Iveco. Puis en 2003, toujours avec Nanjing, il commence construire des Palio et des Siena.

Les Chinois n'en veulent pas. En plus, Nanjing a rachet MG et dsormais, tout ses moyens passe dans la relance de la marque. Fiat songe produire en Chine des modles moins austres (Grande Punto, Brava...), mais Nanjing refuse, de peur qu'elles ne cannibalisent les ventes des vieilles MG...

Fiat cherche un autre partenaire et elle trouve Chery. En parallle, Nanjing est rachet par SAIC. SAIC et Fiat se battent pour le contrle de Nanjing-Fiat. Finalement, en janvier 2008, SAIC rcupre une usine qui n'a plus le droit de fabriquer des Fiat et Fiat se retrouve avec un rseau qui n'a plus de voitures vendre.

Parmi les 100 concessionnaires Nanjing-Fiat, Fiat aurait russi en convaincre 90 de patienter. Ds juillet, les Fiat Bravo et Linea seront importes. La Grande Punto arrivera en septembre, la Panda et la 500 suivront. Quant la joint-venture avec Chery, elle est toujours dans l'expectative. D'autant plus que Chery a dclar: "On s'occupe d'abord de nous. On a plein de modles lancer. Nos partenaires (Chrysler et Fiat) passeront ensuite."

Source:

Auto.sina

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Au salon de Pkin, mme les stands de marques occidentales avaient leur importance. Ainsi, celui de Fiat marquait le retour du constructeur Italien dans le Pays du Milieu.

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