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Toutes les futures Toyota de 2019 à 2021

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Toyota

Grâce au dieselgate, à l’Euro6D Temp et au WTP, Toyota a gagné de précieuses parts de marché en Europe. Pas question de les laisser partir par la suite, et l’actualité sera assez chargé dans les concessions du constructeur japonais dans les 3 ans à venir, et après…

Toyota débutera l’année 2019 au pas de charge, avec la commercialisation des modèles dévoilés au salon de Paris sur le marché européen : Corolla berline et break, Rav4 et Camry entre janvier et la fin du printemps. La Prius restylée dévoilée à Los Angeles arrivera aussi en Europe, mais il n’est pas encore assuré que la version 4 roues motrices soit du voyage… La Supra enfin arrivera en Europe, où elle est produite rappelons le, durant l’été.

La grosse nouveauté de 2020 chez Toyota est attendue à la fin de l’année : une nouvelle Yaris, forcément très attendue par le réseau… Avant cela, l’autre vedette de la marque sur notre marché, le C-HR, profitera d’un subtil restylage. La première moitié de l’année verra aussi arriver dans la gamme le cousin badgé Toyota du Citroën Berlingo (et Partner / Rifter – Combo), en version utilitaire et familiale.

2021 devrait débuter sous de bons auspices pour les amateurs de voitures, avec le renouvellement de la GT86, toujours en partenariat avec Subaru. Mais Toyota devrait avoir un peu plus de poids dans la conception afin de pouvoir un peu plus décliner la gamme que pour l’actuelle génération. Un cabriolet sera-t-il de la partie, il est encore un peu tôt pour le dire. après ce modèle d’image, Toyota commercialisera la pièce majeure qui manque aujourd’hui à sa gamme européenne : un petit SUV / Crossover basé sur la Yaris. Et en fin d’année devrait arriver une Prius crossover. Remplacement à la fois des Verso et Prius+, avec un positionnement moins monospace mais toujours 7 places, qui redonnera un petit coup de pouce à la famille Prius en perdition.

C’est après 2021 que débutera le déploiement d’une gamme de véhicules électriques chez Toyota.

 

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39 Commentaires sur "Toutes les futures Toyota de 2019 à 2021"

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zeboss
Invité

et toujours un style aussi horrible pour la quasi totalité des modèles ?

Fab
Invité

La dernière corolla et Rav4 sot loin d’être hideux. Y’a un gros mieux très récemment.

zeboss
Invité

@fab : un gros mieux, heu oui, la Prius est passée de hideuse à moche…
la Corolla revient de loin, seules pour moi Yaris et Aygo sauvent la face (dans tous les sens du terme)..
Sinon on évite de parler de Lexus, dont les calandres sont proches de la caricature, et en plus ça se vent (bien mieux qu’Infinty tésimale…)

Thomas
Invité

Chacun ses goûts, pour moi la nouvelle Aygo est loin d’être un canon 😀

zeboss
Invité

les fans toy sont passés par là !

Invité

c’est en effet un gros reproche que je fais au blog depuis des années : il suffit d’un seul avis qui ne correspond pas à l’avis d’un autre pour que les -666 arrivent. ce système de notation est useless, il permet d’éviter à ceux qui n’aiment pas de donner son avis. Il serait temps de le revoir

Thibaut Emme
Admin

En même temps, ce n’est pas forcément la peine de développer en 200 mots quand on n’est pas d’accord. Un simple « – » est déjà un avis 😉

Invité

moi j’appelles ça plus un manque de courage, mais bon …

Thibaut Emme
Admin

De ? Ne pas avoir à développer un non ? Lol

Invité

de faire ça en cachette, au lieu de dire se qu’on pense vraiment 😉

pat d pau
Invité

ne pas répondre a une phrase conflictuelle qui ne sert a rien, n’est pas un manque de courage..
se faire plaisir avec des phrases du type « c’est moche, c’est horrible »… ca ne vaut pas une réponse.. dsl

wizz
Membre

le simple « – » permet il de dire :
-je ne suis pas d’accord avec ton avis (mais je n’ai pas le temps ou la volonté de développer….ou que je suis incapable de faire une contre argumentation)?

ou

-toi, je ne t’aime pas? (ou je n’aime pas ta réponse parce qu’elle écorne ma marque préférée, ou remets en cause mon style de vie, etc….)

Thibaut Emme
Admin

Oui donc d’exprimer un avis 😀 😉

pat d pau
Invité

une phrase du type « c’est degeulasse, c’est a vomir, c’est horrible » ne sert a rien a part etre dans l’excess, la surenchere… so what ? et en plus on doit repondre ? c’est écrit ou dans la loi ?

Guill
Invité

Toyota a en effet pris un virage stylistique très audacieux depuis quelques années maintenant. Ils résumaient ça à « Au lieu d’avoir 10 personnes qui se fichent de notre design, nous voulons une qui l’aime ».

Personnellement, j’apprécie la diversité du design (chaque modèle est assez différent, pas copié-collé comme souvent en Allemagne). Même si je ne suis pas très souvent « la » personne sur les dix.

Nicole Asselberghs Quintin
Invité
Nicole Asselberghs Quintin

Entièrement d’accord avec vous, il semblerait que au point de vue style, toy se réveille finalement…mieux vaut tard que jamais !

circonspect
Invité

Bah… toutes les voitures sont moches avec un gilet jaune sur le tableau de bord …

4aplat
Invité

Je ne suis pas fan du style actuel des Toyota … chacun ses gouts !!!

Neutre
Invité

La Corolla j’aime beaucoup, par contre le Rav4 c’est plus typé barroudeur, donc ma pour moi. Le nouveau Lexus UX vraiment magnifique pour l’avoir vu en vrai!!

pat d pau
Invité

eh bah voila c’est quand meme moins agressif que « c’est horrible sur toute la gamme ».

Bizaro
Invité

Mis à part la Prius ou la Mirai, qui sont un partit pris stylistique de la part de Toyota, tout le reste est correct, rien de hideux.

Thomas
Invité

Si le « Berlingo » de Toyota a le même look que le ProAce(en miniature)il sera loin d’être dégueux 😀

SAM
Invité

@zeboss. Je crois qu’au contraire, elles n’ont jamais été autant désirables. Après des années de design passe partout … Toyota s’émancipe! J’apprécie en particulier leurs planches de bord … que je trouve particulièrement « rafraîchissantes » dans ce monde auto triste et morne. Toyota donne une leçon à VW et son conservatisme et cela lui réussit.

Une très bonne année LBA!!!!!!

Nicole Asselberghs Quintin
Invité
Nicole Asselberghs Quintin

je suis d’accord avec vous, les toyota sont loin d’être des premiers prix de beauté… mais, là où cette marque est imbattable, c’est la fiabilité, la robustesse et le prix .Suite à cette fiabilité « légendaire » le coût de l’entretien est dérisoire… il faut donc faire un choix, soit acheter une belle auto moins fiable ( il y a quelques exceptions, je pense aux allemandes mais là, on ne parle plus du prix… ) ou acheter une toy. ou mazda ou suzuki ou honda …

Verslefutur
Invité

Le programme redonne espoir, car les concessions sont actuellement bien tristes, avec tous les modèles en fin de vie commerciale (restylisage loupé, hybride 136 moins performant que le vieux 110 et le 122…)

galangi
Invité

Effectivement pas très jolies actuellement les gammes chez Toyota mais ils ont encore de la marge pour arriver à être aussi moche que les marques françaises…

zeboss
Invité

tiens un nouveau troll ?

Thomas
Invité

Ca pullule même ici les « troll Caradisiac » depuis quelques temps 🙁

zeboss
Invité

putain pas eux…………

Bizaro
Invité

Yes GT 86. esperons sans malus de 10000€ soit le tiers du prix.

Seb
Invité

J’ai hâte de voir à quoi ressemblera la GT86 ! Un modèle annoncé comme fantastique et au rapport qualité prix sensas’ , au final c’est invisible sur nos routes …. 😥 Un restylage de la face avant et arrière , un changement de style pour l’habitacle et un upgrade de la puissance ( entre 220 et 230 cv maximum ) seraient largement suffisant !!

Gilles L.
Invité

… et un moteur adapté à la fiscalité française car comme le dit Bizaro ce véhicule possède actuellement un malus rédhibitoire.

Neutre
Invité

donc, il faut un 3 cylindre turbo… donc plus aucun plaisir de conduire…

Bizaro
Invité

Malheureusement, le malus rend les voitures plaisirs inabordables.
Une caisse à 100 000€ finalement le malus de 10000€ on s’en fout.
Mais une bagnole populaire de 200-250bourins à 30 000€, le malus maxi c’est direct un +33% c’est énorme!
Alors pour rester abordable il reste le turbo et encore le malus n’est diminué.

Cela dit je salue Toyota et Nissan qui commercialisent toujours la GT86 et le Z chez nous!

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