Mazda

Roadster le plus vendu de l’histoire, la MX-5 est vouée à un véritable culte par ses propriétaires à travers ses différentes générations. Il y a trois ans, à Essen en Allemagne, le constructeur avait orchestré un rassemblement géant totalisant la présence de 459 Miata. Pour cette année, la manifestation IMAX-5 2013 entend en accueillir plus. […]

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Né en Inde, le Suzuki Ertiga est aussi présent en Indonésie. Dans ce pays amateur de monospaces, il se transforme exceptionnellement en Mazda VX-1. Sans grande modification, il assure une présence plus visible à Mazda sur l’un des plus gros marchés d’Asie.

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Recul continu du marché japonais depuis plusieurs mois, avec un coup de frein à -18,9% en avril 2013 par rapport à avril 2012. Essentiellement en raison du niveau record atteint l’année dernière avec l’arrivée à échéance des aides gouvernementales. Les Kei continuent avec leur niveau de popularité supérieure au tiers du marché.

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L’heure du changement a sonné chez Mazda qui change son Etats-Major et nomme un nouveau Directeur Général. Masamichi Kogai prendra ainsi la succession de Takashi Yamanouchi.

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Alors que sur son marché domestique le diesel représente un volume très anémique, Mazda songerait à proposer une motorisation de ce genre sur la prochaine génération de son mythique roadster MX-5 (le futur cousin du roadster Alfa Romeo partageant la même plateforme).

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+7,8% pour le marché australien en avril et +5,2% sur le cumul, avec la Corolla qui prend la tête des ventes tandis que la Commodore est juste de retour au fond du Top10.

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Après un mois de mars en léger repli, le marché sud africain trouve une forte croissance en avril en raison du décalage des congés de Pâques. Le Toyota Hilux conserve son avance tandis que Ford continue à pousser Figo et Ranger.

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Depuis quelques années, Mazda UK soutien des MX-5 engagées en Britcar par Jota Sport. C’est d’ailleurs l’un des seuls engagement en compétition de la MX-5 (hors coupes monotypes.) En 2011, elles ont terminé 4e de la classe et 7e du général. Cette année, 4 pilotes se relaieront au volant des deux voitures.

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Pour la première fois depuis 5 ans, Mazda a enregistré un bénéfice durant son année fiscale. Un résultat qui reste tempéré avec un accroissement de la perte sur l’Amérique du Nord, que le constructeur compte ramener en positif cette année.

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Sur un marché relativement stable en mars, Holden dévisse et se voit doublé à la fois par Nissan et par Hyundai, alors que son ex-bestseller continue sa chute.

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