Hyundai

Le début d’année difficile du marché chinois ne se confirme pas en avril, avec 12,5% pour les voitures particulières. En contraste avec les 1,9% de hausse depuis le début de l’année.

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Le marché russe continue sur sa lancée. La hausse de 14% se confirme comme un peu moins forte sur les derniers mois, mais laisse entrevoir un marché approchant les 3 millions d’unités cette année.

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A quelques années d’une production en masse, disons plus conséquente, Hyundai continue de peaufiner sa technologie de pile à combustible et ce notamment au travers de différents tests menés en conditions réelles aussi bien en Corée du Sud que sur le vieux continent. L’Europe on y reste justement après qu’un exemplaire du iX35 FCEV a bouclé un périple de près de 2 250 km avec la ville norvégienne d’Oslo comme point de départ et ligne d’arrivée.

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La progression de 7% n’est pas le fait le plus important du mois d’avril sur le marché australien. Car Holden a encore perdu du terrain, passant à la troisième place, derrière Mazda, tandis que la Commodore pointe en cinquième place…

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Progression de plus de 10% pour le marché indien, avec des résultats divers selon les constructeurs. Honda revient en forme, tandis que Tata subit un revers après un mois de mars record…

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Recul de plus de 10% pour le marché brésilien, qui annule tous ses gains depuis le début de l’année. Presque tous les constructeurs sont touchés par ce coup de frein, sauf Renault et Nissan.

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Selon Reuters, qui reprend un article publié en Allemagne par Automobil Produktion, BMW et Hyundai ont récemment débuté des discussions concernant une alliance pour développer de nouveaux moteurs. Entre 1 et 2 milliards d’euros seraient en jeu. (Lire la suite…)

Avec 2% de croissance, le marché américain continue à reprendre des couleurs, et maintient le cap sur un rythme annuel entre 14 et 15 millions de véhicules. Un mois contrasté qui fait le bonheur de Chrysler, Volkswagen, Toyota, et le malheur de Ford et GM.

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Découvert à New York au début du mois, le nouveau Hyundai Santa Fe continue son tour du monde et nous le retrouvons aujourd’hui à Pékin. Cette troisième génération de Santa Fe évolue incontestablement notamment grâce à cette nouvelle orientation stylistique appelée Storm Edge. C’est en quelques mots plus d’agressivité et de caractère et cela se traduit directement par cette calandre hexagonale entièrement nouvelle comme l’ensemble des lignes du SUV. (Lire la suite…)

Kia et Hyundai, même combat ! Après que le premier nommé a dévoilé sa performance commerciale à la clôture de ce dernier mois de mars, vient donc le tour de son partenaire de lever le voile sur ses chiffres à la clôture du premier trimestre de l’exercice 2012. Et les deux partagent la même tendance à la hausse.

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