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Articles de la catégorie 'Brève rencontre'



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La Citroën 8cv/10cv/15cv (plus connue sous le nom de “Rosalie”) était trop classique pour convaincre. Et pour la postérité, elle restera simplement “la voiture qui a précédé la Traction Avant“. Elle fut pourtant une pierre angulaire de l’histoire de la marque, précipitant la chute d’André Citroën.

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300427_1960_Chevrolet_Corvair_01.jpgC’était la première “petite voiture” (à l’échelle US, s’entend) de Chevrolet. Grâce à elle, les Américains ont par la suite imposé des normes de sécurité pour tout modèle à sortir. Autant dire que sa tenue de route laissait à désirer…

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512BB_arri__re.JPGLe monde des supercars est sans pitié. Chaque nouveauté ringardise le modèle qu’elle remplace. Les Ferrari 365 GT4 BB, 512 BB et 512 BBi eurent un autre souci: elles n’étaient “que” la 2e voiture la plus désirable de leur époque. La faute à un taureau qui s’exclame tout haut en patois piémontais

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Zero_small.jpgDome a bien failli être le Ferrari Japonais. L’entreprise avait le pédigrée et elle a financé la conception de la Zero… En vendant des jouets!

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Hyundai_pony.jpgVous prenez un projet mort-né de Morris Marina, un moteur Mitsubishi, quelques pièces de Ford Cortina, un constructeur novice et vous obtenez… Le premier best-seller de Hyundai. Allez chercher à comprendre.

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Les aventures de Patrick – épisode 3


patrick.jpgContrairement aux apparences, Patrick n’a pas encore dit son dernier mot. Il compte bien révéler haut et fort la vérité que certains voulaient étouffer!
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Andreas Glas Jr voulait être “l’Alfa-Romeo Allemand”. Comme tant d’autres, il aura été trop gourmand. Il en restera des voitures Allemandes (dont des BMW) au gout Italien…

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morris_marina.jpgLa Morris Marina est un produit de BLMC dans toute sa splendeur: conception à la va-vite, ligne banale, finition déplorable, moteurs paresseux (sauf le 1,8l) et carrière trop longue. Jeremy Clarkson l’a élu “pire voiture de tous les temps” et ça n’a pas l’air volé.

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BerlietDauphine_2.jpgPour les plus jeunes d’entre-vous, Berliet évoque des camions, fondus avec Saviem dans Renault V.I. D’autres se souviennent de l’alliance avec Citroën. Quant à “Dauphine”, pour 99% des gens, c’est une Renault! Berliet a pourtant flirté brièvement avec Peugeot pour produire une voiture baptisée Dauphine…

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JEEP_fc.jpgComme tout bon service de presse, celui de Chrysler a un peu trafiqué l’historique de Jeep. A les entendre, de la Willys MA aux actuelles Jeep, la progression fut logique et linéaire. Il n’en fut évidemment rien. Au contraire, de Willys-Overland à AMC, en passant par Kaiser-Jeep, l’histoire fut ponctuée d’expériences douteuses et de voies sans issues. Après tout, il fallait non pas attaquer le marché des SUV et des 4×4, mais le créer. D’où le “Forward Control”.

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Cisitalia_01.jpgDans l’immédiat après-guerre, ce n’était pas Alfa Romeo, Ferrari ou Maserati qui portait haut les couleurs de l’Italie, mais Cisitalia. Piero Dusio avait les moyens, les hommes et l’ambition. Mais ce personnage flamboyant a voulu aller trop vite…

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