Une Rolls-Royce Silver Shadow ayant appartenu à Freddie Mercury aux enchères

0801013coys Une Rolls Royce Silver Shadow ayant appartenu à Freddie Mercury aux enchèresSamedi 12 janvier, à l’occasion du salon Autosport International de Birmingham, la maison de ventes aux enchères Coys fera passer sous le marteau une Rolls-Royce un tantinet particulière. De quoi faire grimper quelque peu son tarif d’adjudication pour tout fan du groupe Queen ?C’est en effet une illustre Rolls-Royce Silver Shadow de 1974 (remplacée par la Silver Spirit ensuite) qui sera mise aux enchères par la maison Coys. Particularité ? Elle fut acquise en 1979 par Goose Productions, société appartenant à Freddie Mercury, mythique chanteur du groupe Queen. Précisons quand même que Freddie Mercury n’ayant pas le permis de conduire, elle fut confiée aux bons soins de ses chauffeurs respectifs.

Revendiquant quelques 100 000 km au compteur, la limousine anglaise vendue dans son jus roula pour la dernière fois à l’occasion de la comédie musicale « We will rock you » en 2002 et appartenait jusqu’ici à la sÅ“ur du chanteur. Selon la maison de ventes aux enchères Coys elle devrait être adjugée entre 9 000 £ et 11 000 £ soit entre environ 11 000 € et 13 000 €. Freddie Mercury et Rolls ça sonne mieux que Mercury et Twizy (certes l’Anglaise n’est pas non plus 100 % rock and roll).

Source : Coys.

Crédit illustration : Coys.

  1. Carlos Ghost dit :

    Les malveillants disaient que ce modèle était une grosse 403. Mais si on me la donne, je la garde.

    Il y en a une près de chez moi. Horreur : si la regarde de près, on découvre qu’elle est choucroutée !

    • Fastbear dit :

      Quand en 1981 un équipage a transformé une RR Corniche pour faire le Dakar ils ont eu la surprise de trouver beaucoup de pièces et d’ensembles d’origines… General Motors ! Ça calme un peu.

  2. Loshe dit :

    Freddie Mercury… Le roi de la musique. A jamais éternel !

    La mise à prix est bien basse pour une voiture qui a appartenu à FM

  3. tamborine dit :

    elle a l’air en excellent état !

  4. Verth. dit :

    Comme quoi, on peut être une grande star et avoir des goûts de chiotte !

    • Loshe dit :

      c’est une Rolls !
      Dans les années 80 si tu roulais en Rolls, c’est que tu étais un archi millionaire ou milliardaire en francs

    • Thibaut Emme dit :

      En 1974, la Silver Shadow était « populaire »…elle tournait autour des 100 000 Francs en version de base.
      100 000 francs de c’est loin du « millionnaire en francs » ;)
      D’ailleurs en prix constant, ces 100 000 Francs valent environ 75 000 euros…

    • Loshe dit :

      @Thibaut Emme,

      Oki, merci pour l’info, je croyais qu’elle coutait beaucoup plus chere.
      Je me rapelle mes grands parents ils avaient acheté une maison de village R+2 dans un village balnéaire pour 22000 francs en 1973.
      Alors pour le prix d’une Rolls, à la meme époque on pouvait se payer plusieurs maisons en France.
      Aujourd’hui avec 75 000 euros, si je me refere à ton chiffre, tu ne te paies meme pas la moitié de la maison que mes grands-parents ont acheté à cette époque

    • Thibaut Emme dit :

      En 1974 il fallait travailler 20 500 heures au SMIC horaire brut pour se la payer, aujourd’hui les 75 000 euros que représentent le prix de l’époque c’est un peu plus de 8 000 heures.
      Aujourd’hui 20 500 heures de smic c’est un peu plus de 193 000 euros…comme quoi les voitures de luxe sont restées peu ou prou au même prix si on le rapporte au smic horaire ;)

  5. panama dit :

    11 000 £ me parait un prix bien peu optimiste, pour une silver shadow de cette époque.

    Attention, la bête n’est ni increvable ni tres fiable contrairement à sa réputation. L’entretien lui est celui d’une RR.

    @ Fastbear : RR n’a jamais caché se fournir chez GM, pour la BVA en particulier.

    • Thibaut Emme dit :

      Les Silver Shadow ne sont pas « très » cotées. Elles ont un prix moyen de 7 000£ pour les modèles 1974 en bon état.
      Là il y a une histoire qui va avec et devrait faire un peu monter les prix, mais le prix de départ tient compte de la cote basse.

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