J’y étais: un dimanche à Vincennes…

Il y a une vingtaine d’année, les membres d’un club Peugeot 403 cabriolet décidèrent de se réunir devant le château de Vincennes tout les premiers dimanche matin du mois. Très vite, ce rendez-vous a mué en concentration mensuelle d’anciennes, toutes marques confondues.

Une scène typique des « anciennes à Vincennes »: des vététistes, une « 11″ et une DS:

Autre scène typique, la discussion entre propriétaires de 404: « La semaine dernière, j’ai fait monter un nouveau carbu chez Dupont. – Ouais. – Mais Riton, lui, il a été chez Durant et il s’est fait avoir. – Ah ça, Durant et puis il est cher… »

Désormais, l’espace occupée déborde largement sur les parkings et les chaussées environnantes:

Une CG, c’est déjà rare, alors deux cote à cote…

Un air de famille?

« Froid, moi? Jamais! »

Problème habituel: difficile de prendre une voiture sans qu’il y ait des personnes devant…

En permanence, il y a des véhicules qui arrivent et qui partent:

La 504 coupé « tuning », j’aurais plutôt tendance à considérer cela comme un sacrilège…

Par contre, les policiers l’ont bien appréciée:

Et ne vous inquiétez pas, voici plein de photos grand format!  Mustang, Corvette, SM, Caterham Super Seven, 403 break, Alfa Duetto, 4cv, MG B, Alfa Montreal, Type H, buggy Sovra LM, Porsche 928, Mustang, Plymouth Volare, Dino 308 GT4, R5, Ford Capri, Volvo P1800, Mini Moke, Fiat Dino, Ferrari 512 TR, Renault Rambler, Jaguar XK120, Talbot/Maserati, Talbot Lago, Renault Caravelle (sans Laguna Coupé), Ford Zephyr, Austin-Healey Sprite « Frogeye », Lincoln Continental, Pontiac, Honda S800 (spéciale dédicace à notre collaborateur Bernard Fournol, grand amateur de Honda), Corvair, Jaguar E 1A, TR3, Vespa 400… Et j’ai parlé des Mustang?

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