par Bernard Fournol

La Mitsubishi iMiev Monégasque

Si la principauté concentre toujours autant de cylindres sous chaque capot, elle devient aussi la destination favorite des automobiles alternatives. Salon Ever, Toyota Camry hybrides ou encore Lexus LS600h princière, cest aujourdhui la Mitsubishi iMiev qui fait du rocher son terrain de jeu.

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Si la principauté concentre toujours autant de cylindres sous chaque capot, elle devient aussi la destination favorite des automobiles alternatives. Salon Ever, Toyota Camry hybrides ou encore Lexus LS600h princière, cest aujourdhui la Mitsubishi iMiev qui fait du rocher son terrain de jeu.

En civil ou en uniforme au Japon, sur les moquettes des salons ou en test sur la côte ouest, loriginale Mitsubishi navait été aperçue en Europe, quau Palexpo de Genève. Son séjour monégasque fait partie du test de validation européen. Si les résultas sont concluants, sa commercialisation pourrait se faire à moyen terme -après 2010-  sur le vieux continent. Cette quatre places, déjà bien connue sous sa forme thermique, sera vendue dès 2009 au Japon dans cette version 100% électrique. Le constructeur annonce une autonomie de 200 kilomètres, une recharge en 5 heures sur le secteur ou en 30 minutes sur des bornes spécifiques.

Via Mitsubishi

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Pour résumer

Si la principauté concentre toujours autant de cylindres sous chaque capot, elle devient aussi la destination favorite des automobiles alternatives. Salon Ever, Toyota Camry hybrides ou encore Lexus LS600h princière, cest aujourdhui la Mitsubishi iMiev qui fait du rocher son terrain de jeu.

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