par Patrick Garcia

Djordjevic sur les traces de Fisker

Il est fort probable que peu de gens connaissent Marek Djordjevic. C'est normal puisque il est designer et responsable de la nouvelle Phantom "made by BMW". Et lorsqu'on dessine un tel mastodonte, mieux vaut rester discret. Aprs le dpart du grand chef Kalbfell, toujours en mouvement dans le groupe Fiat, voici donc le dessinateur qui demissione pour s'en aller fonder sa propre firme de design. Tout comme son ancien camarade du centre de style Designworks BMW, le danois Henrik Fisker qui prsentait ses premires crations Francfort. Il faut dire que l'auto n'a pas le succs escompt notamment en comparaison des chiffres de vente de l'tonnante Bentley Continental GT. Le mnage est fait et les futures Rolls Royce devraient tre l'oeuvre d'une autre quipe.
Souhaitons lui tout de mme bon vent et des ralisations plus excitantes que les Latigo et Tramonto de son homologue demissionaire d'Aston Martin.

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Il est fort probable que peu de gens connaissent Marek Djordjevic. C'est normal puisque il est designer et responsable de la nouvelle Phantom "made by BMW". Et lorsqu'on dessine un tel mastodonte, mieux vaut rester discret. Aprs le dpart du grand chef Kalbfell, toujours en mouvement dans le groupe Fiat, voici donc le dessinateur qui demissione pour s'en aller fonder sa propre firme de design. Tout comme son ancien camarade du centre de style Designworks BMW, le danois Henrik Fisker qui prsentait ses premires crations Francfort. Il faut dire que l'auto n'a pas le succs escompt notamment en comparaison des chiffres de vente de l'tonnante Bentley Continental GT. Le mnage est fait et les futures Rolls Royce devraient tre l'oeuvre d'une autre quipe.
Souhaitons lui tout de mme bon vent et des ralisations plus excitantes que les Latigo et Tramonto de son homologue demissionaire d'Aston Martin.

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Pour résumer

Il est fort probable que peu de gens connaissent Marek Djordjevic. C'est normal puisque il est designer et responsable de la nouvelle Phantom "made by BMW". Et lorsqu'on dessine un tel mastodonte, mieux vaut rester discret. Aprs le dpart du grand chef Kalbfell, toujours en mouvement dans le groupe Fiat, voici donc le dessinateur qui demissione pour s'en aller fonder sa propre firme de design. Tout comme son ancien camarade du centre de style Designworks BMW, le danois Henrik Fisker qui prsentait ses premires crations Francfort. Il faut dire que l'auto n'a pas le succs escompt notamment en comparaison des chiffres de vente de l'tonnante Bentley Continental GT. Le mnage est fait et les futures Rolls Royce devraient tre l'oeuvre d'une autre quipe.
Souhaitons lui tout de mme bon vent et des ralisations plus excitantes que les Latigo et Tramonto de son homologue demissionaire d'Aston Martin.

Patrick Garcia
Rédacteur
Patrick Garcia

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