par Joest Jonathan Ouaknine

Mansell pilotera une Ferrari à Silverstone!

Evidemment, il ne s'agit pas de F1. A bientôt 53 ans, "Nige" est trop vieux pour une énième tentative de come back. Il s'agit de FIA GT, où le champion du monde 1992 pilotera une F430 de la Scuderia Ecosse pour la seule épreuve de Silverstone (de quoi booster les ventes de billets.) Mansell avait déclaré vouloir faire de l'ALMS. Stewart Roden (à droite sur la photo) lui a proposé un volant en GT et voila! Le Britannique va commencer par effectuer des essais privés à Knockhill, avant de participer à une séance officielle à Estoril, organisée par Pirelli.

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Evidemment, il ne s'agit pas de F1. A bientôt 53 ans, "Nige" est trop vieux pour une énième tentative de come back. Il s'agit de FIA GT, où le champion du monde 1992 pilotera une F430 de la Scuderia Ecosse pour la seule épreuve de Silverstone (de quoi booster les ventes de billets.) Mansell avait déclaré vouloir faire de l'ALMS. Stewart Roden (à droite sur la photo) lui a proposé un volant en GT et voila! Le Britannique va commencer par effectuer des essais privés à Knockhill, avant de participer à une séance officielle à Estoril, organisée par Pirelli.

Les amateurs rappelleront qu'entre 1989 et 1990, Mansell fut pilote Ferrari (il est d'ailleurs le dernier dont Enzo Ferrari ait paraphé le contrat.)

Ce que l'on sait moins, c'est que Mansell aurait du débuter en FIA GT dés 1996 (à l'époque, on parlait encore de "BPR".) Il avait signé un pré-contrat pour courir avec la McLaren "Harrods" du Price Racing, mais comme d'habitude, il a exigé un salaire démesuré. Un appétit qui a torpillé la plupart de ses projets (un mal qui a également touché un certain quadruple champion du monde...)

Pour résumer

Evidemment, il ne s'agit pas de F1. A bientôt 53 ans, "Nige" est trop vieux pour une énième tentative de come back. Il s'agit de FIA GT, où le champion du monde 1992 pilotera une F430 de la Scuderia Ecosse pour la seule épreuve de Silverstone (de quoi booster les ventes de billets.) Mansell avait déclaré vouloir faire de l'ALMS. Stewart Roden (à droite sur la photo) lui a proposé un volant en GT et voila! Le Britannique va commencer par effectuer des essais privés à Knockhill, avant de participer à une séance officielle à Estoril, organisée par Pirelli.

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