par La rédaction

Audi teste ses pilotes DTM sur la R10

Ceux qui suivent l'endurance auront remarqués que pour les prochaines 24 Heures du Mans, ce ne sont pas moins de trois Audi officielles qui sont invitées à prendre le départ. Ce fut déjà le cas en 2000 et 2002. Si on connaît les équipages des deux premières voitures (Biela / Pirro / Werner et Capello / Kristensen / McNish), rien n'est encore fait pour la troisième voiture.

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Ceux qui suivent l'endurance auront remarqués que pour les prochaines 24 Heures du Mans, ce ne sont pas moins de trois Audi officielles qui sont invitées à prendre le départ. Ce fut déjà le cas en 2000 et 2002. Si on connaît les équipages des deux premières voitures (Biela / Pirro / Werner et Capello / Kristensen / McNish), rien n'est encore fait pour la troisième voiture.

Audi dispose d'un bon viviers de pilotes, et c'est tout naturellement que la marque aux anneaux a été piocher dans le DTM. Mattias Ekström, Lucas Luhr, Alexandre Prémat et Mike Rockenfeller ont testé au Paul Ricard, vendredi dernier, l'Audi R10 TDI.

Pas moins de 1400 kilomètres ont été bouclés sur le High Tech Test Track. Les quatre pilotes sont "impressionnés" de l'expérience, à l'image de Mike Rockenfeller qui confie "avoir la sensation d'une fusée à chaque passage de vitesse". Toujours selon le pilote Allemand, le "moteur est extraordinaire, à chaque fois que l'on appuie sur l'accélérateur, c'est un sentiment spécial".

Alexandre Prémat, le français de la bande est lui aussi impressionné par "le professionnalisme d'Audi". La voiture est incroyable ! C'est un Diesel, mais elle a la puissance d'une Formule 1". Si ce test s'avérait concluant pour Alexandre Prémat, voila qui serait une belle saison pour lui. DTM + Le Mans a seulement 25 ans...

Autres pilotes à avoir testé la R10, Lucas Luhr et Mattias Ekström. Le premier n'a pas pu s'empêcher de comparer la R10 à la Porsche RS Spyder qu'il conduisait l'an passé. "Elle pèse 150 kg de plus (l'Audi) et cela se ressent, particulièrement lors des freinages ou des changements de direction rapides". Quant à Mattias Ekström, il doit "prendre du recul" pour analyser ce test. "C'était si excitant qu'à chaque tour je sentais l'adrénaline monter..." On devrait être fixé bientôt pour cette troisième Audi.

Source : Communiqué de presse Audi

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Ceux qui suivent l'endurance auront remarqués que pour les prochaines 24 Heures du Mans, ce ne sont pas moins de trois Audi officielles qui sont invitées à prendre le départ. Ce fut déjà le cas en 2000 et 2002. Si on connaît les équipages des deux premières voitures (Biela / Pirro / Werner et Capello / Kristensen / McNish), rien n'est encore fait pour la troisième voiture.

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