par La rédaction

Troisime victoire pour Iceman

Zapping Le Blogauto Essai Mercedes Classe E400E 4MATIC

Cest par une chaleur digne du Grand Prix de Malaisie que le Grand Prix du Canada, huitime manche du Championnat du monde de Formule 1, sest ouvert sur le circuit Gilles-Villeneuve.
Parmis les pilotes ayant un nouveau moteur, ce week-end, on retrouve : BAR-Honda : Button et Sato, Sauber-Petronas : Villeneuve et Massa, Toyota : R. Schumacher, Minardi-Cosworth : Albers. McLaren-Mercedes : Rikknen (abandon au GP d'Europe). La surprise, alors que lon attendait K. Rikknen ou F. Alonso, fut que dune part, la ple position soit faite par J. Button, la deuxime de sa carrire et le retour de Bar-Honda en haut de la grille aprs lexclusion de lcurie pour 2 GP et dautre part, le retour de M. Schumacher au premier plan.

Ds les feux verts allums, les deux Renault ont bondi laissant derrire J. Button qui a compltement rat sont dpart. G. Fisichella fait la course en tte devant son co-quipier F. Alonso. Lenfant du pays, J. Villeneuve a lgrement touch Sato au dpart et il a d rentrer changer son aileron avant.

Il repartira en queue de peloton. M. Schumacher, qui na pas ralis un excellent dpart, ravitaille ds le 11 tours, probablement avec une statgie base sur trois arrts.
Pour Renault qui caracolle toujours en tte, cest un peu la guerre des nerfs entre les deux pilotes. F. Alonso pense tre plus rapide que G. Fisichella et il le signale par radio, mais G. Fisichella ne lache pas. Il ravitaille en premier et garde la tte devant Montoya qui va faire un petit tour dans lherbe, il pert la seconde place au profit de de F. Alonso. G Fisichella signale la radio quil rencontre des problmes hydroliques, il rentre au ralenti et abandonne fou de rage. F.Alonso prend donc les commandes devant Montoya. Derrire, cest le balais des ravitaillements : Schumi et Button sarrtent pour le pit 2. K. Rkknen suit sagement Montoya, Ron Dennis a donn ses ordres par radio sur la stratgie suivre.

Coup de thatre, F.Alonso vient de taper le mur la sortie du N.9. Pas trs fort mais il doit rentrer et abandonner. Suspension arrire droite endommage. Premier abandon d'Alonso en 2005, et premier rsultat nul de Renault cette anne. Les deux McLaren font la course en tte.T. Sato repart des stands aprs sy tre arrt pendant 25 tours. Curieux ! On se croirait aux 24 Heures du Mans !!! Pendant ce temps l, J. Button, press par Schumacher fait trop rebondir sa Bar sur les bordures de la dernire chicane et tape dans le mur. Cest termin pour Button et Bar qui laisseront le compteur des points zro. Ce nest pas beaucoup mieux pour MacLaren, Montoya est out. Le Colombien a brl le feu rouge en ressortant de son pit 2. Logique, il ne voulait pas laisser passer tout le peloton dans les virages N.1 et 2 cet instant. Grosse erreur tactique de McLaren, qui aurait pu reprendre 18 points Renault.

Alors quil commence pleuvoir lgrement sur le circuit Gilles-Villeneuve, Iceman reste en tte, mais le prdateur, M. Schumacher,7 fois vainqueur au Canada, veille. La bataille entre K. Rikknen et Schumi fait rage alors que Sato, toujours en piste, finit par partir dans le mur. K. Rikknen tient bon. Il remporte sa troisime victoire devant M.Schumacher. R Barrichello termine 3e. Deux Ferrari sur le podium : cela faisait longtemps.

Le Grand prix du Canada aura t marqu par une cascade dabandons : Les deux Renault, les deux Bar-Honda, Trulli, quelques tours avant larrive, etc. Rendez-vous la semaine prochaine Indianapolis.

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