par Pierre-Laurent Ribault

Toyota : hybrides tous azimuts

Visiblement pas trop perturb par la rupture des ngociations avec GM pour une collaboration sur les piles combustible, Toyota ne veut pas se faire voler la vedette dans la catgorie "plus vert que moi, tu dmnages en Amazonie" par la concurrence qui s'organise, et vient d'annoncer par la voix du prsident de la branche amricaine d'ambitieux plans pour sa gamme hybride. Le constructeur prvoit en effet de mettre sur le march US, qui mne la charge, 10 modles hybrides d'ici la fin de la dcennie. Les deux premiers nomins sont une version hybride de la Lexus GS (photo) et la Camry, berline anonyme mais trs rpandue. L'objectif vis est de 600.000 voitures par an aux Etats-Unis, soit un quart des ventes de Toyota, et tous les segments du march sont concerns. Il y a du boulot puisque mme en comptant les quatre Prius de Leonardo di Caprio, il n'y a eu en tout et pour tout que 83.000 hybrides vendues aux Etats-Unis l'anne dernire. Pour l'instant, les faits donnent raison Toyota, mais c'est un vrai pari, puisque les moteurs hybrides ne sont qu'une voie parmi d'autres, mme si l'exprience sur les batteries et la partie lectrique peut-tre utilise pour la pile combustible.

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Visiblement pas trop perturb par la rupture des ngociations avec GM pour une collaboration sur les piles combustible, Toyota ne veut pas se faire voler la vedette dans la catgorie "plus vert que moi, tu dmnages en Amazonie" par la concurrence qui s'organise, et vient d'annoncer par la voix du prsident de la branche amricaine d'ambitieux plans pour sa gamme hybride. Le constructeur prvoit en effet de mettre sur le march US, qui mne la charge, 10 modles hybrides d'ici la fin de la dcennie. Les deux premiers nomins sont une version hybride de la Lexus GS (photo) et la Camry, berline anonyme mais trs rpandue. L'objectif vis est de 600.000 voitures par an aux Etats-Unis, soit un quart des ventes de Toyota, et tous les segments du march sont concerns. Il y a du boulot puisque mme en comptant les quatre Prius de Leonardo di Caprio, il n'y a eu en tout et pour tout que 83.000 hybrides vendues aux Etats-Unis l'anne dernire. Pour l'instant, les faits donnent raison Toyota, mais c'est un vrai pari, puisque les moteurs hybrides ne sont qu'une voie parmi d'autres, mme si l'exprience sur les batteries et la partie lectrique peut-tre utilise pour la pile combustible.

On a pas fini d'entendre parler d'hybrides, d'autant que les clients de Toyota souhaitent voir le label plus prominent sur les carrosseries. 25% des Toyota avec un gros H sur le coffre arrire ? Rendez-vous en 2010.

Source: New York Times

Source image: Lexus

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Pour résumer

Visiblement pas trop perturb par la rupture des ngociations avec GM pour une collaboration sur les piles combustible, Toyota ne veut pas se faire voler la vedette dans la catgorie "plus vert que moi, tu dmnages en Amazonie" par la concurrence qui s'organise, et vient d'annoncer par la voix du prsident de la branche amricaine d'ambitieux plans pour sa gamme hybride. Le constructeur prvoit en effet de mettre sur le march US, qui mne la charge, 10 modles hybrides d'ici la fin de la dcennie. Les deux premiers nomins sont une version hybride de la Lexus GS (photo) et la Camry, berline anonyme mais trs rpandue. L'objectif vis est de 600.000 voitures par an aux Etats-Unis, soit un quart des ventes de Toyota, et tous les segments du march sont concerns. Il y a du boulot puisque mme en comptant les quatre Prius de Leonardo di Caprio, il n'y a eu en tout et pour tout que 83.000 hybrides vendues aux Etats-Unis l'anne dernire. Pour l'instant, les faits donnent raison Toyota, mais c'est un vrai pari, puisque les moteurs hybrides ne sont qu'une voie parmi d'autres, mme si l'exprience sur les batteries et la partie lectrique peut-tre utilise pour la pile combustible.

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