par La rédaction

Officiel: Audi Q5 restyl

Annonc officieusement hier, c'est dsormais officiel: l'Audi Q5 bnficiera d'ici cet t d'une mise jour. Outre un subtil restylage, Audi propose surtout de nouveaux moteurs, dont une variante hybride.

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Annonc officieusement hier, c'est dsormais officiel: l'Audi Q5 bnficiera d'ici cet t d'une mise jour. Outre un subtil restylage, Audi propose surtout de nouveaux moteurs, dont une variante hybride.

Le Q5 est subtilement restyl l'extrieur: les plis de carrosserie sont plus marqus sur les panneaux de carrosserie latraux, la singleframe a t remanie avec des angles supplmentaires sur la partie suprieure ( l'image des derniers modles de la marque), le design intrieur des phares est modifi. Le bouclier avant arbore des antibrouillards cercls de chrome et une prise d'air infrieure redessine. Quatre nouvelles teintes de peinture seront proposes.

A l'intrieur, la qualit perue a t amliore avec notamment des ajouts de chrome. L'ergonomie a t sensiblement repense grce de nouvelles commandes pour le MMI en particulier.

Le Q5 restyl sera propos avec 6 motorisations: 3 TDI, 2 TFSI et une hybride. En entre de gamme, le Q5 propose le 2.0 TDI de 143ch (320Nm), uniquement disponible en 2 roues motrices. Il sera paul par une version de 177ch et la gamme TDI sera chapeaute par un V6 3.0l de 245ch (580Nm). Le V6 sera obligatoirement accoupl une bote S tronic (double embrayage) 7 vitesses.

En essence, l'offre dbutera avec un 2.0l TFSI de 225ch et 350Nm. Le 4 cylindres bien connu du groupe prsente dans le Q5 quelques amliorations significatives comme une mise en temprature plus rapide et un collecteur intgr dans la culasse, sans compter quelques ajustements concernant les paramtres d'injection entre autres. Le haut-de-gamme sera assur avec le V6 3.0 TFSI de 272ch et 400Nm, en remplacement du V6 3.2l. Ce V6 sera propos avec une bote automatique 8 rapports.

Tant en essence qu'en diesel, Audi annonce globalement une rduction de la consommation de carburant de l'ordre de 15% par rapport la gnration actuelle.

Enfin, Audi proposera une variante hybride base sur le 2.0l TFSI de 211ch (repris de l'A8 hybride) associ un moteur lectrique de 54ch. Le Q5 hybride a une autonomie de 3km en mode lectrique. Le SUV, ainsi motoris, est annonc avec une consommation de 6.9l/100km pour une puissance et un couple en combin de 245ch et 480Nm, le tout transmis via une bote automatique 8 vitesses. En comparaison, le 2.0l TFSI de 225ch indique 7.6l/100km quand le V6 3.0 TDI se contente de 6.4l/100km.

Le chssis a fait lui aussi l'objet d'adaptations diverses avec notamment une nouvelle direction assiste lecro-hydraulique (rduction de la consommation de l'ordre de 0.2l/100km) et des rglages de suspension (amortisseurs, ressorts, barres stabilisatrices) affins.

Source: Audi AG

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