par Pierre-Laurent Ribault

Lotus 2-Eleven

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En attendant l'Esprit qui n'est pas pour tout de suite, Lotus n'avait pas grand chose de nouveau montrer pour le Salon de Genve. Qu' cela ne tienne, L'Elise/Exige n'est pas une nouvelle dclinaison prs: et voici la Lotus 2-Eleven, destine au pistard amateur clair qui n'a pas une fortune mettre dans une supercar ddie mais veut tout de mme taquiner srieusement le chrono.

Avec 255 ch tirs du 1.8l Toyota compress pour un poids plume de 670 kg, la 2-Eleven offre selon Lotus un rapport poids/puissance quivalent une F1 des annes soixante. La rfrence n'est pas fortuite: Jim Clark, Chapman, c'tait l'ge d'or de la marque.

La 2-Eleven est avant tout destine tourner en circuit, mais sera propose galement dans une version homologue (homologation titre individuel) pour la route en Grande Bretagne. La voiture disponible la vente portera pour son lancement en avril prochain la splendide dcoration de ces images, pour un prix de 39.995 livres (59.300 euros). La version pure et dure pour la piste uniquement, encore plus pure et dure, c'est--dire, avec un aileron biplan, une arodynamique affine et un baquet homologu FIA cote plus cher: 49.995 livres (74.150 euros) hors taxes. La 2-Eleven est la concrtisation de la Lotus Circuit Car prsente il y a deux ans, et tient ses promesses : 3,9 secondes de 0 100 km/h, et 250 km/h en pointe. Largement de quoi se faire plaisir, et peur aussi. Mission accomplie.

Source: Lotus Sport

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