par Pierre-Laurent Ribault

Lotus Esprit: et maintenant le profil

Au début du mois émergeait d'un camion atelier le premier prototype connu de la future Lotus Esprit dans une forme sinon définitive, du moins indicative du résultat final. Les clichés furtifs de l'avant et de l'arrière donnaient une première impression que viennent compléter de nouvelles images de la même voiture affublée de son étrange décoration rituelle anticoncurrence. Cette fois, le profil de la voiture est clairement visible, en particulier les entrées d'air à la naissance des ailes arrières, comme une Gallardo ou une Porsche Carrera GT.

La voiture d'essai semble immatriculée aux Pays-Bas, où est également basé le site qui publie les images, Autovisie.nl. Selon le magazine hollandais, les photos auraient été prises dans les environs des installations de Koni, le fabricant d'amortisseurs, qui nie tout rapport avec Lotus. Pas en reste, le constructeur nie également qu'il s'agisse de l'Esprit, bien que la même voiture ait été vue également près du siège de la marque. Ca fait beaucoup de coïncidences, mais prudence, alors, jusqu'à ce que ce prototype suspect soit définitivement déclaré coupable d'appartenance à la secte d'Hetel.

Les images sont visibles sur le site de Autovisie.nl

Source: Autovisie.nl via autoblog.it

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Au début du mois émergeait d'un camion atelier le premier prototype connu de la future Lotus Esprit dans une forme sinon définitive, du moins indicative du résultat final. Les clichés furtifs de l'avant et de l'arrière donnaient une première impression que viennent compléter de nouvelles images de la même voiture affublée de son étrange décoration rituelle anticoncurrence. Cette fois, le profil de la voiture est clairement visible, en particulier les entrées d'air à la naissance des ailes arrières, comme une Gallardo ou une Porsche Carrera GT.

La voiture d'essai semble immatriculée aux Pays-Bas, où est également basé le site qui publie les images, Autovisie.nl. Selon le magazine hollandais, les photos auraient été prises dans les environs des installations de Koni, le fabricant d'amortisseurs, qui nie tout rapport avec Lotus. Pas en reste, le constructeur nie également qu'il s'agisse de l'Esprit, bien que la même voiture ait été vue également près du siège de la marque. Ca fait beaucoup de coïncidences, mais prudence, alors, jusqu'à ce que ce prototype suspect soit définitivement déclaré coupable d'appartenance à la secte d'Hetel.

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Au début du mois émergeait d'un camion atelier le premier prototype connu de la future Lotus Esprit dans une forme sinon définitive, du moins indicative du résultat final. Les clichés furtifs de l'avant et de l'arrière donnaient une première impression que viennent compléter de nouvelles images de la même voiture affublée de son étrange décoration rituelle anticoncurrence. Cette fois, le profil de la voiture est clairement visible, en particulier les entrées d'air à la naissance des ailes arrières, comme une Gallardo ou une Porsche Carrera GT.

La voiture d'essai semble immatriculée aux Pays-Bas, où est également basé le site qui publie les images, Autovisie.nl. Selon le magazine hollandais, les photos auraient été prises dans les environs des installations de Koni, le fabricant d'amortisseurs, qui nie tout rapport avec Lotus. Pas en reste, le constructeur nie également qu'il s'agisse de l'Esprit, bien que la même voiture ait été vue également près du siège de la marque. Ca fait beaucoup de coïncidences, mais prudence, alors, jusqu'à ce que ce prototype suspect soit définitivement déclaré coupable d'appartenance à la secte d'Hetel.

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