par La rédaction

Mgane timidement restyle

Lambiance est tendue chez Renault : la Modus est un chec commercial, la nouvelle Twingo est repousse 2007, le prochain nouveau modle en 2007 sera un modle de niche et pour couronner le tout, les ventes de Mgane dont le constructeur est dpendant ont dgringol de 24% depuis le dbut de lanne. Cest dire si son restylage est attendu par tout le monde. La dception risque dtre grande tant celui-ci prsent ce matin a tout dun non-vnement.

Zapping Le Blogauto La Porsche Panamera en avant premiere

Lambiance est tendue chez Renault : la Modus est un chec commercial, la nouvelle Twingo est repousse 2007, le prochain nouveau modle en 2007 sera un modle de niche et pour couronner le tout, les ventes de Mgane dont le constructeur est dpendant ont dgringol de 24% depuis le dbut de lanne. Cest dire si son restylage est attendu par tout le monde. La dception risque dtre grande tant celui-ci prsent ce matin a tout dun non-vnement.

Normalement un restylage implique une volution stylistique notable. Dans le cas de la Megane, a tourne au jeu des sept erreurs. La principale volution concerne la face avant dont le challenge a t dincorporer le nouveau nez maison apparu sur la Clio III. La calandre accueille dsormais un V plus imposant  mis en avant par des entres dair plus grandes et un nouveau dessin des phares. Le bouclier reoit une protection plastique plus large et de nouveaux phares antibrouillard qui sont dsormais plus visibles, un peu comme sur la Mgane RS. Le restylage arrire est encore plus timide avec juste lapparition de nouveaux feux translucides.

Lintrieur na jamais t le point fort de la Megane. Bien quagrable regarder et confortable, Renault na jamais eu le courage doffrir un amnagement intrieur la hauteur du design extrieur comme la fait Citron avec la C4 ou dernirement Honda avec la Civic. On aurait pu croire que le restylage eut t loccasion pour Renault dy remdier, mais il semble quau Technocentre, on ait pas jug utile de se remettre louvrage donc on devra se contenter de nouvelles couleurs dambiances qui lui confrent plus de cachet et de nouveaux quipements de confort, histoire de ne pas paratre ridicule dans les comparatifs avec les modles concurrents : radar de parking arrire, filtre dhabitacle dot dun filtre charbon actif, nouveau systme de navigation Carminat Navigation II sont les plus marquants.

En fait la vraie nouveaut provient des motorisations, principalement les diesels aduls chez nous qui rpondent dsormais aux normes Euro4. Le bloc 2.0 dCi 150 ch de la Laguna fait son apparition, mais les modifications pour passer les nouvelles normes lui ont fait gagn 20 Nm toujours 2000trs/mn, de quoi propulser la Megane en tte de srie. Il se voit second par le 1.9 dCi de 130 ch contre 120 prcdemment qui peut dsormais tre accoupl une bote automatique quatre rapports. Quant au 1.5 dCi, il gagne 5 ch  pour atteindre 105 ch et le couple augmente de 20 % grce aux modifications apportes pour satisfaire les normes Euro4.

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men Life
 

Pour résumer

Lambiance est tendue chez Renault : la Modus est un chec commercial, la nouvelle Twingo est repousse 2007, le prochain nouveau modle en 2007 sera un modle de niche et pour couronner le tout, les ventes de Mgane dont le constructeur est dpendant ont dgringol de 24% depuis le dbut de lanne. Cest dire si son restylage est attendu par tout le monde. La dception risque dtre grande tant celui-ci prsent ce matin a tout dun non-vnement.

La rédaction
Rédacteur
La rédaction

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.