par Cedric Pinatel

La Ford Focus RS arrive en production : 305 chevaux, 33 650 euros

La plus puissante des sportives compactes annonait depuis longtemps la couleur ( verte ), mais jusqu maintenant lauto ntait pas encore arrive au stade de la version dfinitive prte la production. a est, maintenant elle est prte et en plus, son tarif aurait de quoi faire plir une Megane R26.R.

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La plus puissante des sportives compactes annonait depuis longtemps la couleur ( verte ), mais jusqu maintenant lauto ntait pas encore arrive au stade de la version dfinitive prte la production. a est, maintenant elle est prte et en plus, son tarif aurait de quoi faire plir une Megane R26.R.

305 chevaux ( 6500 tours / minutes ) aux seules roues avant donc pour cette menaante petite bombe, dont la version dfinitive tait dvoile loccasion du RAC avec Marcus Gronholm son volant. Un dballage de puissance sorti du mme cinq cylindres en ligne que la ST mais considrablement revu pour afficher un chiffre de couple tout aussi impressionnant de 440 Nm entre 2300 et 4500 tours / minutes.

Pour supporter tout a, la RS fait heureusement appel un diffrentiel glissement limit et un systme de suspensions avant baptis RevoKnuckle que Ford nous promet particulirement efficace.

La Focus RS perd le vert flashy vu sur les salons ( toujours disponible au catalogue, rassurez vous ) mais pas son look de WRC avec ses gros boucliers, son diffuseur arrire et son gros becquet.

Mais le plus gros atout de cette nouvelle RS restera sans doute son tarif vraiment attractif, avec un prix de vente fix 33 650 euros et trois niveaux de gamme : RS, RS Plus ( avec alarme volumtrique et priphrique ) et RS Technologie ( qui rajoute le systme de navigation DVD, la camra de recul arrire, un systme bluetooth et un systme de dtection de la pression des pneus ).

Commercialisation partir de juin 2009.

Alors, la sportive compacte parfaite?

Galerie : Ford Focus RS

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La plus puissante des sportives compactes annonait depuis longtemps la couleur ( verte ), mais jusqu maintenant lauto ntait pas encore arrive au stade de la version dfinitive prte la production. a est, maintenant elle est prte et en plus, son tarif aurait de quoi faire plir une Megane R26.R.

Cedric Pinatel
Rédacteur
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