par Joest Jonathan Ouaknine

FAW: hecho en Mexico

Les constructeurs Chinois ont toujours considr le Mexique comme un cheval de Troie vers le continent amricain ( cause des accords de libre-changes.) FAW est le premier y implanter une chaine d'assemblage.

Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch

Les constructeurs Chinois ont toujours considr le Mexique comme un cheval de Troie vers le continent amricain ( cause des accords de libre-changes.) FAW est le premier y implanter une chaine d'assemblage.

FAW Mexique est en fait une joint-venture entre FAW et Grupo Salinas, un distributeur Mexicain. La direction a t confie Kathleen Ligocki (ex-responsable de Ford Mexique de 2000 2001.)

La gamme dbute avec la F1 hatchback Bsico. Vous aurez bien sur reconnu la Xiali, une ancienne Daihatsu Charade. Elle en garde le 3 cylindres 1,0l, qui dveloppe dsormais 65ch, grce une culasse 12 soupapes.

Le tarif dbute l'quivalent de 4 800 pour la Bsico. Evidemment, ce prix-l, il ne faut pas tre trs regardant...

Ensuite, il y a la finition "Lujo":

Elle est galement disponible en version 4 portes et toujours en finition "Bsico" et "Lujo".

La 4 portes est galement disponible avec un 4 cylindres 1,4l 16 soupapes 85ch. Il faut alors l'appeler F4.

Enfin, au sommet, il y a la F5 (Weizhi/Vizi/Vita), une "citadine haut de gamme" (dixit FAW Mexique.) En 4 ou 5 portes, mais uniquement en "Lujo". Elle est motorise par un 1,5l 101ch.

Jusqu'ici, les FAW taient importes au Mexique. 6 000 vhicules ont ainsi quitt la Chine et "toutes ne sont pas vendues".

D'aprs la rumeur, FAW compterait exporter ses voitures Mexicaines au Canada, grand amateur de citadines.

D'autres temprent cela en disant que les normes de scurit et de pollution sont plus draconiennes au Canada qu'au Mexique. Mettre les F1, F4 et F5 aux normes couterait cher. Or, dans le contexte actuel, FAW n'est mme pas sure de rentabiliser son investissement.D'o une politique davantage attentiste.

Si les modles vous intressent (et que vous parlez Espagnol), voici des vidos de prsentation.

Ici, celle de la F1:

http://www.youtube.com/watch?v=D-IKdDC2-eU

Celle de la F4:

http://www.youtube.com/watch?v=FKVihv1wj0k

Et celle de la F5:

http://www.youtube.com/watch?v=BWj5746faV4

Source:

China Car Times

A lire galement:

La fin des dinosaures de l'automobile Chinoise

Xiali est morte, vive Weizhi

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Les constructeurs Chinois ont toujours considr le Mexique comme un cheval de Troie vers le continent amricain ( cause des accords de libre-changes.) FAW est le premier y implanter une chaine d'assemblage.

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