par Pierre-Laurent Ribault

Veyron: la deuxime cl

Autoexpress nous apprend que la Bugatti Veyron, nouvellement certifie voiture de production la plus rapide de la plante, est limite en utilisation normale 375 km/h maxi. Ce qui veut dire se faire passer par les prtentieux en Koenigsegg qui ne manqueront pas de s'en vanter au bar du casino. La honte.

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Autoexpress nous apprend que la Bugatti Veyron, nouvellement certifie voiture de production la plus rapide de la plante, est limite en utilisation normale 375 km/h maxi. Ce qui veut dire se faire passer par les prtentieux en Koenigsegg qui ne manqueront pas de s'en vanter au bar du casino. La honte.

Heureusement, Autoexpress nous enseigne galement la procdure pour faire fi de cette limitation artificielle. C'est un peu compliqu mais a vaut le coup: chaque possesseur de Veyron reoit une deuxime cl en aluminium (pour gagner du poids. Il faut compenser la surcharge de bijoux de Madame), qu'il faut insrer dans la fente prvue cet effet la gauche du conducteur. A partir de l, la voiture se lance dans une srie de vrifications des systmes de bord, de type pression des pneus, abaisse la suspension, dsactive toutes les aides a la conduite et rgle l'aileron arrire pour gnrer le moins d'appui possible. Quand tout est prt le mot "Hyperespace" "Top Speed" apparait sur le tableau de bord. Il ne reste plus qu' enfoncer l'acclerateur et fermer les yeux. Il suffit d'appuyer sur le frein, comme sur une vulgaire Renault quipe d'un rgulateur de vitesse, pour revenir en configuration normale.


T'as pas a sur ta Koenigsegg, hein ?

Source: Autoexpress via Jalopnik

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Pour résumer

Autoexpress nous apprend que la Bugatti Veyron, nouvellement certifie voiture de production la plus rapide de la plante, est limite en utilisation normale 375 km/h maxi. Ce qui veut dire se faire passer par les prtentieux en Koenigsegg qui ne manqueront pas de s'en vanter au bar du casino. La honte.

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