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Bilan novembre 2017: France

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Clio en tête des ventes mensuelles dans l'hexagone

Les chiffres de novembre confirment une progression annuelle des ventes de plus de 5%. Certaines marques ont d’ores et déjà dépassé leur résultat de l’an passé!

C’est le cas de Peugeot, très en verve avec +24,5% le mois dernier. La marque au lion accroît son avance et dépasse en 11 mois ses 335.000 ventes de l’année 2016. A l’exception de la 308, tous les modèles progressent. Citroën semble avoir repris le train grâce à une C3 qui fait près de 40% des ventes et DS s’accroche à ses 1%. Opel fini de compléter un tableau plutôt réjouissant pour PSA.
Renault suit avec un peu de distance la progression du marché, bien épaulé par Dacia, toujours en hausse, malgré un +60.4% en novembre 2016! Il est à noter que la Twingo réintègre la Top 10, alors que la Clio se stabilise a un haut niveau de ventes. A contrario, le Captur pourtant restylé, n’a plus son lustre d’antan.

Du côté des marques étrangères, Mercedes affiche une santé éclatante, progressant de plus de 50% en 2 ans, dépassant ainsi les 7000 ventes en un seul mois! Sur le même segment, Audi ou BMW sont loin derrière, même si BMW et Mini retrouvent de la vigueur. Inifiniti est en pleine débâcle, Volvo stagne, alors qu’Alfa Romeo et Lexus devraient finir l’année de belle manière.

Dans le groupe Toyota, la maison mère continue d’avancer avec une régularité, bien installée au delà des 4% du marché. La marque japonaise devance nettement Ford, pourtant revenu aux affaires. Le sourire est également de mise chez FCA ou toutes les marques progressent, Fiat en tête. A contrario, un certain flottement régne dans le groupe Volkswagen. Skoda continue de plus belle à gagner du terrain alors que  Seat connait un trou d’air. Audi a toutes les peines à conserver ses positions alors que les parts de marché de Volkswagen s’érodent.

Enfin, le match Diesel/essence pourrait se solder par un courte victoire de cette dernière motorisation. Au cumul annuel, l’égalité est parfaite. Mais, comme au mois dernier, l’essence prend le dessus en novembre.

Top10 mensuel par modèles

  1. Renault Clio (10 497)
  2. Peugeot 208 (8 639)
  3. Peugeot 3008 (7 892)
  4. Citroën C3 (6 074)
  5. Peugeot 2008 (5 592)
  6. Peugeot 308 (5 252)
  7. Renault Captur (4 867)
  8. Dacia Sandero (4 832)
  9. Renault Megane (4 147)
  10. Renault Twingo (3 341)

Top10 mensuel par marques

  1. Renault (34 367 / 19.09%)
  2. Peugeot (33 261 / 18.48%)
  3. Citroën (16 027 / 8.90%)
  4. Volkswagen (11 701 / 6.50%)
  5. Dacia (9 166 / 5.09%)
  6. Toyota (7 412 / 4.12%)
  7. Mercedes (7 014 / 3.90%)
  8. Ford (6 882 / 3.82%)
  9. Opel (6 302  3.50%)
  10. BMW (5 743 / 3.19%)
Nov. 2017 Nov. 2016 % Nov. PDM
Nov. 2017
PDM
Nov. 2016
BMW 5 743 5 017 14,47% 3,19% 3,07%
Mini 2 426 1 905 27,35% 1,35% 1,17%
Rolls-Royce 0 2 -100,00% 0,00% 0,00%
BMW Group 8 169 6 924 17,98% 4,54% 4,24%
Mercedes 7 014 5 788 21,18% 3,90% 3,55%
Smart 819 761 7,62% 0,45% 0,47%
Daimler 7 833 6 549 19,61% 4,35% 4,01%
Alfa Romeo 809 787 2,80% 0,45% 0,48%
Fiat 5 630 5 168 8,94% 3,13% 3,17%
Jeep 1 033 842 22,68% 0,57% 0,52%
Lancia 5 0,00%
Maserati 78 105 -25,71% 0,04% 0,06%
FCA 7 550 6 907 9,31% 4,19% 4,23%
Ford 6 882 5 928 16,09% 3,82% 3,63%
Cadillac 0 3 -100,00% 0,00% 0,00%
Chevrolet 8 12 -33,33% 0,00% 0,01%
Opel (PSA depuis 08/2017) 6 302 5 598 12,58% 3,50% 3,43%
GM (dont Opel) 6 310 5 613 12,42% 3,51% 3,44%
Hyundai 2 635 2 608 1,04% 1,46% 1,60%
Kia 3 274 2 988 9,57% 1,82% 1,83%
Hyundai-Kia 5 909 5 596 5,59% 3,28% 3,43%
Citroën 16 027 14 468 10,78% 8,90% 8,87%
DS 1 949 1 712 13,84% 1,08% 1,05%
Peugeot 33 261 26 718 24,49% 18,48% 16,38%
PSA 51 237 42 898 19,44% 28,46% 26,29%
Nissan 5 351 5 296 1,04% 2,97% 3,25%
Infiniti 130 245 -46,94% 0,07% 0,15%
– Groupe Nissan 5 481 5 541 -1,08% 3,04% 3,40%
Alpine 0 0,00%
Dacia 9 166 8 032 14,12% 5,09% 4,92%
Renault 34 367 33 294 3,22% 19,09% 20,41%
– Groupe Renault 43 533 41 326 5,34% 24,18% 25,33%
Renault-Nissan 49 014 46 867 4,58% 27,23% 28,72%
Lexus 458 415 10,36% 0,25% 0,25%
Toyota 7 412 6 630 11,79% 4,12% 4,06%
Toyota Group 7 870 7 045 11,71% 4,37% 4,32%
Audi 5 657 5 637 0,35% 3,14% 3,45%
Porsche 425 456 -6,80% 0,24% 0,28%
Seat 1 829 2 165 -15,52% 1,02% 1,33%
Skoda 2 725 2 009 35,64% 1,51% 1,23%
Volkswagen 11 701 12 205 -4,13% 6,50% 7,48%
Autres 12 11 9,09% 0,01% 0,01%
VW Group 22 349 22 483 -0,60% 12,42% 13,78%
Volvo 1 301 1 312 -0,84% 0,72% 0,80%
Autres 5 635 4 981 13,13% 3,13% 3,05%
TOTAL 180 012 163 161 10,33%

Cumul annuel

YTD 2017 YTD 2016 % Var. PDM 2017 PDM 2016
BMW 54 163 54 083 0,15% 2,82% 2,97%
Mini 23 567 22 843 3,17% 1,23% 1,25%
Rolls-Royce 8 14 -42,86% 0,00% 0,00%
BMW Group 77 738 76 940 1,04% 4,05% 4,23%
Mercedes 58 528 52 487 11,51% 3,05% 2,88%
Smart 7 276 7 751 -6,13% 0,38% 0,43%
Daimler 65 804 60 238 9,24% 3,43% 3,31%
Alfa Romeo 8 274 6 426 28,76% 0,43% 0,35%
Fiat 62 651 56 248 11,38% 3,27% 3,09%
Jeep 9 684 9 119 6,20% 0,51% 0,50%
Lancia 33 175 -81,14% 0,00% 0,01%
Maserati 869 783 10,98% 0,05% 0,04%
FCA 81 511 72 751 12,04% 4,25% 4,00%
Ford 77 502 72 212 7,33% 4,04% 3,97%
Cadillac 33 30 10,00% 0,00% 0,00%
Chevrolet 125 110 13,64% 0,01% 0,01%
Opel (PSA depuis 08/2017) 67 179 62 578 7,35% 3,50% 3,44%
GM (dont Opel) 67 337 62 718 7,36% 3,51% 3,44%
Hyundai 26 528 25 241 5,10% 1,38% 1,39%
Kia 34 176 30 681 11,39% 1,78% 1,69%
Hyundai-Kia 60 704 55 922 8,55% 3,17% 3,07%
Citroën 187 099 180 392 3,72% 9,76% 9,91%
DS 19 411 26 164 -25,81% 1,01% 1,44%
Peugeot 337 680 308 487 9,46% 17,61% 16,94%
PSA 544 190 515 043 5,66% 28,38% 28,29%
Nissan 65 595 61 489 6,68% 3,42% 3,38%
Infiniti 1 867 2 880 -35,17% 0,10% 0,16%
– Groupe Nissan 67 407 64 424 4,63% 3,52% 3,54%
Alpine 1 0,00%
Dacia 106 906 100 759 6,10% 5,58% 5,53%
Renault 376 725 364 732 3,29% 19,65% 20,03%
– Groupe Renault 483 631 465 491 3,90% 25,22% 25,57%
Renault-Nissan 551 038 529 915 3,99% 28,74% 29,10%
Lexus 4 843 4 554 6,35% 0,25% 0,25%
Toyota 80 312 69 201 16,06% 4,19% 3,80%
Toyota Group 85 155 73 755 15,46% 4,44% 4,05%
Audi 59 182 58 222 1,65% 3,09% 3,20%
Porsche 4 610 4 631 -0,45% 0,24% 0,25%
Seat 22 165 19 330 14,67% 1,16% 1,06%
Skoda 24 427 21 348 14,42% 1,27% 1,17%
Volkswagen 124 763 129 127 -3,38% 6,51% 7,09%
Autres 126 129 -2,33% 0,01% 0,01%
VW Group 235 273 232 787 1,07% 12,27% 12,78%
Volvo 14 286 13 952 2,39% 0,75% 0,77%
Autres 56 771 53 578 5,96% 2,96% 2,94%
TOTAL 1 917 383 1 820 805 5,30%

Source : CCFA

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31 Commentaires sur "Bilan novembre 2017: France"

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SAM
Invité

« A l’exception de la 308, tous les modèles progressent. »
Une DS5 qui ne se vend plus.
Une C5 qui n’existe plus.
Une C4 qu’on ne regarde plus.
Une 508 plus que confidentielle.
Un Picasso qui boit l’eau.

Chez PSA si vous avez entre 25 000 et 35 000 euros, vous pouvez vous payez …. Un 3008 ou 5008 et rien d’autre. Donc je veux voir comment l’arrivée de la prochaine 508, du prochain C5 Aircross et DS 7 Crossback vont avoir une incidence ou non sur les ventes de ce tandem!

SGL
Invité

« Une DS5 qui ne se vend plus. » Ah bon !?
Parce pour faire + 14% avec deux autres modèles… ils font comment ?

SAM
Invité

DS3, DS5, DS4, DS7 …

SGL
Invité

Ok, grosse présérie pour le DS 7 alors !
Sinon le DS7 Crossback E-Tense 4×4 300 ch roule déjà en tant que prototype !!! 🙂

SAM
Invité

Il roule. Il y en a dans ma ville!

SAM
Invité
Le cumul des ventes des 208/3008/308/2008 représentent 27 375 autos … Partener/508/5008/108/Ion/Bipper/Boxer se partagent donc 5 886 ventes … Disons que le 5008 tourne atour de 1 600 (voir 2 000) … Il reste 4 286 ventes pour toute la gamme. DS3/DS4/DS5 et DS7 cumulent 1 949, des modèles d’expo du DS7 immatriculés? Une DS3 qui prend un peu des couleurs? Une C3 à 6 074 exemplaires, c’est 9 953 ventes que doivent se partager C3 Aircross/C4 Picasso/C4 Cactus/C4/C-Zero/E-Mehari/C1/C-Elysée/Nemo/Berlingo/C4 Aircross/Spacetourer/Jumper. Le cumul des ventes des Clio/Captur/Mégane/Twingo est de 22 852 autos … Zoé/Scénic/Kadjar/Talisman/Espace/Koléos/Kangoo/Alaskan/Trafic se partagent un gâteau de 11 515… Lire la suite >>
Gautier Bottet
Editor

Attention, ce sont des volumes VP uniquement.

Anonyme
Invité

Par contre, je suis agréablement surpris de voir la C3 si bien placée. De souvenir, je ne l’ai jamais vu en 4e position en France. Comme se situe t-elle au niveau européen ?

En tout cas, ce mois-ci, que du changement : on disait la Megane à la peine face à la 308, il n’y a plus que 2000 unités de différence entre les deux. La Twingo aussi fait un bon score, le 2008 décroche par rapport aux mois précédents. Là aussi, au niveau européen, je suis curieux de savoir comment ça se passe

greg
Invité

Regarde le cumul annuel DS…

SGL
Invité

Alfa + 29%… Bien !
Quand BMW ne fait 0.15%.
Bon, ils partent de loin et ils ont encore du chemin.

Anonyme
Invité

d’un autre côté avant ils avaient 4 modèles dont 3 en fin de vie et 1 de niche, et maintenant ils ont deux nouveaux modèles !

SGL
Invité

Smart… c’est grave !? 😯

SGL
Invité

Oups ! C’est le cumul annuel. Pardon !

Thomas
Invité

Les smartistes savent que ce n’est qu’une Twingo rebadgée 😉

SGL
Invité

À moins que cela soit l’inverse !?

koko
Invité

Ben alors ?
Y a eu personne pour acheter une Rolls en novembre ?

koko
Invité

Un des derniers tableaux avec Lancia dans la liste des constructeurs…

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