Lors du salon de New Delhi au début du mois de janvier prochain, Suzuki présentera un concept, dénommé A-Star, qui représente plus que son petit museau et ses paupières mi-closes ne peuvent le laisser supposer. Vous avez sous les yeux l'anticipation de la future petite voiture globale du constructeur japonais, deuxième étape de sa stratégie globale après la Splash, qu'il fabriquera en Inde, le nouvel Eldorado de l'automobile mondiale, pour l'envoyer partout dans le monde.
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Lors du salon de New Delhi au début du mois de janvier prochain, Suzuki présentera un concept, dénommé A-Star, qui représente plus que son petit museau et ses paupières mi-closes ne peuvent le laisser supposer. Vous avez sous les yeux l'anticipation de la future petite voiture globale du constructeur japonais, deuxième étape de sa stratégie globale après la Splash, qu'il fabriquera en Inde, le nouvel Eldorado de l'automobile mondiale, pour l'envoyer partout dans le monde.
Le choix de l'Inde n'est pas un hasard. Suzuki y est présent en force via sa participation majoritaire dans le constructeur Maruti Suzuki India Ltd, le plus grand constructeur indien, et va augmenter sa capacité de production jusqu'à un million de voitures à la fois pour le marché local, désormais le plus grand marché de Suzuki, et l'export, dont l'Europe. La voiture de production qui sera dérivée de cette A-Star est d'ailleurs prévue pour être conforme aux normes Euro-5 dès sa sortie dans le courant de l'année prochaine. Pour donner un peu de perspective à cette nouvelle venue, je vous renvoie sur une la grand-mère dénichée dans les rues de Paris par l'oeil de Lynx du camarade Joest: une Maruti 800 dans son jus. La réunion de famille est pour bientôt.
Lors du salon de New Delhi au début du mois de janvier prochain, Suzuki présentera un concept, dénommé A-Star, qui représente plus que son petit museau et ses paupières mi-closes ne peuvent le laisser supposer. Vous avez sous les yeux l'anticipation de la future petite voiture globale du constructeur japonais, deuxième étape de sa stratégie globale après la Splash, qu'il fabriquera en Inde, le nouvel Eldorado de l'automobile mondiale, pour l'envoyer partout dans le monde.
