Suzuki

Une blague ? Non mais une fuite en provenance de la filiale belge de Suzuki. Reste que le petit restylage de la citadine Swift vient de prendre la poudre d’escampette sur la toile quelques mois avant la première mondiale de l’auto lors du salon de Francfort.

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Le marché japonais continue sa décrue après une année 2012 avec un plongeon frisant avec les 9% en mai. Toyota et Nissan limitent la casse, Honda continue son recul et Subaru est à la fête.

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Un nouveau mois de recul du marché automobile dans une économie indienne en situation incertaine. Plus de 8% de recul et quelques résultats notables, pour de petites berlines…

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Né en Inde, le Suzuki Ertiga est aussi présent en Indonésie. Dans ce pays amateur de monospaces, il se transforme exceptionnellement en Mazda VX-1. Sans grande modification, il assure une présence plus visible à Mazda sur l’un des plus gros marchés d’Asie.

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Recul continu du marché japonais depuis plusieurs mois, avec un coup de frein à -18,9% en avril 2013 par rapport à avril 2012. Essentiellement en raison du niveau record atteint l’année dernière avec l’arrivée à échéance des aides gouvernementales. Les Kei continuent avec leur niveau de popularité supérieure au tiers du marché.

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Marché en recul de 8% en Inde en avril, qui vient confirmer le niveau des premiers mois de l’année avec -11% sur les quatre premiers mois. Tous les constructeurs sont impactés, hormis ceux ayant lancé une importante nouveauté durant les dernières semaines / mois.

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Suzuki annonce la commercialisation de la Swift Sport dans une nouvelle édition limitée. Une série effectivement limitée qui sera déclinées à travers 105 petits exemplaires. Revue de détails sur cette Swift Sport Edition Limitée…

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L’année record 2012 est suivie par un retour à la normale au Japon, et donc des chiffres de vente en baisse assez prononcée en mars, et légère sur le trimestre.  La Toyota Aqua reste numéro un, mais la Honda N-Box perd la première place des Kei. 

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Le marché indien prolonge son repli en mars avec un recul de 13,2%. Bien rares sont les constructeurs à voir leur volume progresser, et Tata continue sa descente aux enfers.

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Suzuki a présenté la nouvelle génération de SX4 au salon de Genève. Une nouveauté qui ne signera pas la fin de la carrière du modèle actuel. E particulier en Chine où sa carrière sera prolongée…

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