SUV

Un pas en avant, un autre en arrière. La rumeur d’un jour n’étant pas la confirmation du lendemain, un porte-parole de Subaru USA S’est exprimé quant au bruit de couloir avançant la sortie de route prévue pour le Tribeca. Et de nier cette rumeur. Enfin, pour le moment…

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Enregistrant des chiffres de ventes de plus en plus anémiques au fil des ans, le Subaru Tribeca pourrait prochainement disparaître. C’est du moins ce que relaye le média américain Motor Trend.

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Dévoilée dans les allées du dernier salon de Genève, la version reliftée du Lexus RX 450h va progressivement débarquer sur les différents marchés. En marge de son introduction outre-Manche, voici une petite piqure de rappel sur cette version revue, remise au goût du jour et adoptant les derniers canons stylistiques de la marque.

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Une fois n’est pas coutume, Kahn Design, alias Project Kahn (ou vice-versa), ne se penche pas à un modèle tiré du catalogue Land Rover. A la place, les Britanniques dévoilent une réalisation sur un BMW X5.

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Après le Porsche Cayenne Turbo recarrossé, tuné et préparé par Erteniti Motors (alias l’Artemis), voici son cousin… Cette réalisation conjointement signée par ArmorTech et l’Atelier Valdeig repose pour sa base sur la base d’un Audi Q7. Attention les yeux.

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Cela faisait plusieurs mois qu’aucun préparateur n’avait officié sur le monstrueux Audi Q7 V12 TDI. Les Allemands de Fostla remettent les pendules à l’heure en dévoilant leur réalisation sur la base de la version animée par le V12 TDI, une offre, rappelons-le, tout sauf anémique à 500 ch et 1 000 Nm.

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Accordant un entretien au média Automotive News, Maurizio Reggiani, le responsable du département recherche et développement pour la firme de Sant’Agata Bolognese, s’est exprimé sur l’avenir du concept Urus, le premier SUV de la marque italienne. Et de livrer quelques détails ou donner à connaître différents chiffres.

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Naguère fer de lance du développement de Ssangyong, le Rexton est aujourd’hui remplacé sur le devant de la scène par le Korando. Le salon de Busan sera l’occasion pour lui de prendre un petit coup de jeune, à défaut d’un véritable nouveau modèle.

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A quelques années d’une production en masse, disons plus conséquente, Hyundai continue de peaufiner sa technologie de pile à combustible et ce notamment au travers de différents tests menés en conditions réelles aussi bien en Corée du Sud que sur le vieux continent. L’Europe on y reste justement après qu’un exemplaire du iX35 FCEV a bouclé un périple de près de 2 250 km avec la ville norvégienne d’Oslo comme point de départ et ligne d’arrivée.

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Des niveaux de puissance et de couple quelque peu à la hausse tout affichant un niveau de consommation moindre ? Voici ce que propose l’éleveur britannique de puce Superchips après s’être penché sur la cas du Nissan Qashqai dans sa motorisation 1.5 dCi.

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