Homologation officielle pour le pneu le plus rapide

continental 9ff Homologation officielle pour le pneu le plus rapide Certaines sportives actuelles sont plus rapides que des voitures de course et même des F1 pour certaines d’entre elles. Les pneus sont torturés en permanence et doivent aussi rouler sous la pluie. Le Guiness book des Records a homologué officiellement le pneu Continental ContiSportContact Vmax en tant que pneu le plus rapide du monde. Il avait permis en novembre dernier à une Porsche GT3 de 840 cv et 1300 kg préparée par 9ff de rouler à plus de 380 km/h sur le circuit de vitesse de Nardo. Le but de ce genre d’opération est évidemment la publicité pour les particuliers mais aussi auprès des constructeurs pour remporter des contrats de « première monte » en grande quantité sur des véhicules neufs.

Rappellons au passage que les pneus de la Bugatti Veyron ne sont pas produits en grande série mais uniquement pour elle. Ils fondent d’ailleurs en moins de 12 minutes à pleine vitesse.

En attendant un futur record au dessus des 400 km/h avec peut être Bugatti Veyron, Porsche GT9 ou 997 Turbo cabriolet 9ff, Viper Hennessey, Koenigsegg CCR, Bentley Continental, SSC Ultimate Aero ou Mercedes Brabus V12 encore Maybach Exelero…

Par Albin Le Guyader le 5 juillet 2007
Dans : Marketing | Pneumatiques | Videos

14 commentaires

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Hilios dit :

5 juillet 2007 à 19:11

Acheter du Conti, livrent-ils avec les cercueils ? Depuis mon accident avec & que je suis passé à Toyo-Dunlop & Bridge-Firestone, ça va mieux !

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Robert de Feu Vert dit :

5 juillet 2007 à 19:30

Désolé d’avoir mis des Conti EcoContact sur ta Corvette Z06

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superstar dit :

5 juillet 2007 à 19:36

Hilios, t’as une Z06?

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Macfly dit :

5 juillet 2007 à 21:08

Quelqu’un pourrait expliquer le terme « [Les pneus de la Veryon] Ils fondent dailleurs en moins de 12 minutes à pleine vitesse. ».

Ca voudrait dire que le mec super riche qui a un circuit, avec une ligne droite de 10km, devra changer ses pneus super souvent ??

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Valde dit :

5 juillet 2007 à 21:35

@Macfly
d’apres ce que j’en sais, tu as parfaitement raison.
Par contre c’est seulement si il s’amuse a faire des pointes a 400.

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Abin dit :

5 juillet 2007 à 21:51

A 400 km/h , les pneus ont une durée de vie de 80 kms…

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Subie dit :

5 juillet 2007 à 21:51

ouais, mais en 12 min à 400 km/h, on a quand même le temps de faire 80 bornes !

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Laurent dit :

5 juillet 2007 à 22:12

De toutes façons, une Veyron à 400km/h ça consomme un plein par quart d’heure.
Alors si on enlève la quantité nécessaire pour atteindre cette vitesse et celle utile pour rallier une station service au ralenti, ça nous laisse juste le temps de fondre les pneus.
Ensuite ?
Ben tant qu’à refaire le plein autant changer les pneus..
On peut pas dire qu’ils n’aient pas été cohérents sur ce coup là !

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Basenotic dit :

5 juillet 2007 à 22:23

Il me semble que les pneus de la Bugatti tiennent 5000 kilomètres en utilisation normale, et coûtent 5000 euros à remplacer.

De toute façons, celui qui achète une telle voiture ne se soucie guère du coût au kilomètre.

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firecracker dit :

5 juillet 2007 à 22:29

Si on peut se payer une veyron, on peut se payer une team de mécanos pour ravitailler. Y a 2 ingés de F1 sur le marché en ce moment :p

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