Avec un objectif supérieur à 407 km/h, les ingénieurs de 9ff ont clairement la Bugatti Veyron comme cible. Ils tenteront d'établir un nouveau record lors du rendez-vous annuel de records de vitesse organisé sur le circuit de Nardo.
Avec un objectif supérieur à 407 km/h, les ingénieurs de 9ff ont clairement la Bugatti Veyron comme cible. Ils tenteront d'établir un nouveau record lors du rendez-vous annuel de records de vitesse organisé sur le circuit de Nardo.
Le magazine Evo du mois de mars donnait quelques nouveaux détails sur la GT9. Le moteur, un flat-6 4.2 d'une puissance supérieure à 900 chevaux, sera installé en position centrale. La carrosserie, basée sur celle d'une GT3, est allongée de 30 centimètres et perd 12 centimètres en hauteur afin de maximiser les appuis aérodynamiques à haute vitesse. Seules 20 copies seront disponibles à la vente au prix de 476 000 euros. Un acheteur du Moyen-Orient en a dores et déjà réservée une et à promis de l'acheter si elle franchissait la barre des 400 km/h.
Source : MotorAuthority
Avec un objectif supérieur à 407 km/h, les ingénieurs de 9ff ont clairement la Bugatti Veyron comme cible. Ils tenteront d'établir un nouveau record lors du rendez-vous annuel de records de vitesse organisé sur le circuit de Nardo.
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