par La rédaction

BMW 320i e30 : moteur rotatif

Les amateurs de mécanique comprendront le titre à la lecture de ces deux mots : engine swap. Pour faire simple, c'est l'action d'enlever le moteur d'origine et d'en mettre un autre à la place, que ce soit pour remplacer un moteur cassé ou simplement gagner en performance.

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La BMW 320i du jour rentrerait plutôt dans la catégorie "gain de performance". Le 6 cylindres 2.0 qui développait 125 chevaux est remplacé par un 1300 cc... rotatif. En provenance d'une Mazda RX7, ce bloc développe entre 255 et 276 chevaux selon les versions. Le bricoleur malaisien a également installé les suspensions de la RX7 et un pont arrière de Nissan Skyline. L'efficacité pure n'est peut-être pas au rendez-vous, mais pour les amateurs de drift, la légereté des e30 associée à la puissance de ce moteur devraient faire des merveilles ! Prix de vente de l'ensemble : 2800 .

Source : CarScoop

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Pour résumer

Les amateurs de mécanique comprendront le titre à la lecture de ces deux mots : engine swap. Pour faire simple, c'est l'action d'enlever le moteur d'origine et d'en mettre un autre à la place, que ce soit pour remplacer un moteur cassé ou simplement gagner en performance.

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