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Spyshots: Great Wall Hover H5 relifté

Le Great Wall Hover H5 possède une longue histoire. Né en 2005, sous le nom d'Hover "tout court", c'est alors le premier SUV Chinois...

Spyshots: Great Wall Hover H5 Π

Non, ce n'est pas un photoshop! Ce Great Wall Hover H5 mesure bien de près de 7 mètres de long. Avec lui, le constructeur...

Rallye-raid: Dongchuan

En sport automobile Chinois, c'est le règne de la loi de Murphy. Régulièrement, quel que soit la discipline, on voit émerger un favori. L'équipe...

Australie: Great Wall veut devenir plus sérieux

Great Wall est arrivé en juin 2009 en Australie. Fin 2010, le N°1 Chinois du SUV a vendu son 10 000e véhicule sur l'ile-continent....

Great Wall: l’importateur Chilien profite du Dakar

Great Wall et Chery n'ont pas choisi le Dakar par hasard. D'ailleurs, avant cela, aucun des deux constructeurs Chinois n'avait d'expérience en rallye-raid. Chery...

Un Great Wall Hover 5 Sport pour l’Italie

En 2006, Great Wall annonçait qu'il allait être bientôt présent en Italie. Dans la foulée, il s'installait au Mondial de l'automobile (souvenez-vous...) Mais ce...

Chine: un nouveau diesel chez Great Wall

En Chine, la motorisation diesel commence à faire tâche d'huile.  Longtemps réservée aux utilitaires lourds et moyens, elle débarque sur les SUV, les utilitaires...

Spyshots: Great Wall Hover H5 « Europe »

Great Wall est, avec Chery et Byd, le constructeurs Chinois "pur" le plus dynamique. A l'origine, son SUV de milieu de gamme s'appelait Hover...

Hummer : les plus petits H4 et H5 programmés

Les ventes de Hummer sont en chute libre ce qui n'empêche pas le Chinois Tengzhong de se positionner très sérieusement comme repreneur de la...

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