par La rédaction

20 ans dj: Renault 5 GT Turbo

Bien dcide concurrencer la Peugeot 205 GTI lance lan pass par la firme Sochalienne, la rgie Renault vient de doter sa nouvelle gamme Supercinq dun modle sportif : la GT turbo.

Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024

Bien dcide concurrencer la Peugeot 205 GTI lance lan pass par la firme Sochalienne, la rgie Renault vient de doter sa nouvelle gamme Supercinq dun modle sportif : la GT turbo.

Au premier coup dil la petite bombe se dmarque des autres supercinq par ses ailes largies, ses boucliers et sa calandre spcifique et ses bas de caisse. Affuble de bandes graphiques sigles "GT Turbo" en bas des portes et des ailes arrire la Renault annonce la couleur : cest une vraie sportive. Contrairement sa concurrente, la GT Turbo na pas cd la mode de

linjection. Motorise par le vieux clon fonte culbut de 1397 cm3

dont la conception remonte aux annes 70, la supercinq est quipe dun

turbocompresseur Garrett T2 offrant plus de souplesse avec un temps de

rponse diminu par rapport sa devancire, la R5 Alpine.

Malgr sa motorisation dun autre ge, la GT Turbo offre des

performances de premier plan. Les 115 ch vous propulsent de 0 100

km/h en peine 8 secondes et vous permettent datteindre les 200 km/h

en vitesse de pointe.
Le comportement routier est globalement sain hormis lors des

racclrations brutales en sortie de virage, la caisse tant plutt

sous-vireuse. La motricit, quant elle, est perfectible en raison des

roues sous dimensionnes et du mauvais tagement de la bote de vitesse

aux premiers rapports trop courts.

En matire de freinage, la GT Turbo, quipe de quatre freins disque,

surclasse la 205 qui doit se contenter de tambours larrire.

Ct quipement, cest le dpouillement total, mais Renault a voulu

offrir une vraie petite sportive un prix raisonnable en tmoignent

notamment les plastiques de mauvaise qualit.

Pour conclure nous dirons que Renault na pas encore totalement russi

nous faire oublier la R5 Alpine et que la technologie plus moderne de

la 205 GTI lui donne encore une longueur davance.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Moteur: 4 cylindres en ligne, 8 soupapes

Alimentation : carburateur Solex 32 DIS simple corps + turbo Garret T2 (0,6 bar) avec changeur air/air

Cylindre : 1 397 cm3

Puissance: 115 ch 5 750 tr/mn

Pneumatiques: 175/60 HR 13

Poids constructeur: 865 Kg

PERFORMANCES

Rapport poids/puissance: 7,52 Kg/ch

Vitesse maxi: 204 km/h

1000m D.A: 28,9"

CONSOMMATION

Moyenne: 9.5 L/100 km

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Bien dcide concurrencer la Peugeot 205 GTI lance lan pass par la firme Sochalienne, la rgie Renault vient de doter sa nouvelle gamme Supercinq dun modle sportif : la GT turbo.

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