par Gautier Bottet

Dongfeng Voyah Free

Comme annoncé, et comme nombre des grands groupes chinois, Dongfeng lance Voyah, sa marque dédiée à l'électrique pour rivaliser avec les multiples start-ups. Le premier modèle de Voyah sera l grand SUV Voyah Free.

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Comme annoncé, et comme nombre des grands groupes chinois, Dongfeng lance Voyah, sa marque dédiée à l'électrique pour rivaliser avec les multiples start-ups. Le premier modèle de Voyah sera l grand SUV Voyah Free.

  • Marque haut de gamme électrique créée par Dongfeng

  • Style signé Ital Design

  • Electrique avec ou sans prolongateur d'autonomie

Le grands groupes chinois ont été logiquement plus lent à réagir au développement du marché du véhicule électrique que les start-ups. Et les résultats de Nio, Xpeng ou Weltmeister font des envieux. Car malgré des volumes encore réduits, leur image est bien supérieure à celle des constructeurs établis. Ces derniers ont donc opté pour le lancement de nouvelles marques dédiées. Arcfox chez BAIC par exemple, et Voyah chez Dongfeng. Arriveront par la suite des marques créées par SAIC, Changan (en partenariat avec CATL et Huawei) ou Greatwall.

Le premier modèle de Voyah (phonétiquement proche de voyage) sera donc un grand SUV. Baptisé Free, il avait été annoncé plus tôt dans l'année par le show-car iFree. Suivra une berline annoncée au salon de Pékin par la iLand. Mesurant 4m91, il sera oppose aux Nio ES8 ou Leading Ideal One.

Electrique avec ou sans prolongateur d'autonomie

Il partage d'ailleurs une caractéristique d'importance avec ce dernier, avec une version dotée d'un prolongateur d'autonomie. Le 1.5 Turbo de 109 ch permet ainsi de porter l'autonomie à 860 km (NEDC). Sans elle sera de 500 km. La capacité des batteries n'est pas précisée mais les deux moteurs électriques apportent 500 kW / 680 ch et 1000 Nm.

Le style ne joue pas dans l'originalité. Signé Ital Design il s'inscrit dans une veine proche des projets d'Hybrid Kinetic (par Pininfarina) ou encore Maserati... Classicisme donc opposé à des objets plus modernes pour les start-ups. A l'intérieur, on retrouve une disposition en 3 écrans de plus en plus courante sur les modèles électriques chinois. Un petit écran circulaire en haut de la planche de bord sera chargé de personnifier l'assistant personnel connecté.

Notre avis, par leblogauto.com

Les grands groupes chinois peinent à rehausser leur image, y compris auprès sur leur marché local. L'arme habituelle de la nouvelle marque est donc à nouveau de sortie... Des starts-ups ou de ces marques de grands groupes, lesquelles dureront le plus longtemps ?

Pour résumer

Comme annoncé, et comme nombre des grands groupes chinois, Dongfeng lance Voyah, sa marque dédiée à l'électrique pour rivaliser avec les multiples start-ups. Le premier modèle de Voyah sera l grand SUV Voyah Free.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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