La station de Super Besse n'est qu'à 1300 m. Résultat, la neige ne reste plus suffisamment. Le circuit en a reçu un peu, dans une tentative désespérée d'avoir un peu de glace. Mais un franc soleil et 11° à l'ombre on surtout laissé de la bouillasse sur le circuit. Malgré tout, il y avait pas mal de monde au rendez-vous en enceinte générale pour voir cette toute dernière course. La présence de Sébastien Loeb et de Renault Lavillenie (régional de l'étape) y était aussi pour quelque chose.

En qualifications, Boccolacci a devancé Loeb et Febreau en Q1. Panis et Dubourg attendaient leur heure. Elle vient en Q2. Panis signe le meilleur temps devant Nael et Dubourg. La Super pole n'a pas bouleversé la donne. On avait donc en grille de la dernière finale Boccolacci, Panis, Nael, Loeb, Dubourg et Febreau. Cela s'annonçait donc impossible pour Durbourg car même en l'emportant en finale et en espérant un faux pas de Panis, ce dernier aurait été titré. En finale, Boccolacci l'emporte devant Panis et Nael. Le classement de la grille n'a pas changé en fait.

Classement final du Trophée Andros 2024

Aurélien Panis clôt donc le palmarès de 35 saisons de Trophée Andros. Il signe là son troisième titre Elite Pro (il a un titre en Trophée électrique à l'époque des buggy). Il rejoint au palmarès Alain Prost lui aussi titré trois fois.

En Elite, Louis Gervoson, le fils de Frédéric Gervoson, cofondateur du Trophée avec Max Mamers et patron d'Andros, remporte le championnat. Il devance Sylvain Pussier (concessionnaire de son été) qui a remporté la dernière course devant Margot Laffite. Anthony Pelfrene est troisième du championnat. Margot Laffite est première féminine et 4e du championnat à 5 points du podium. Elle devance Clémence Lhoste (8e du général), fille de Patrick Lhoste, patron de Yokohama France.

Une page se tourne sur ces 35 saisons de Trophée Andros (e-Trophée Andros depuis 2010).