par Gautier Bottet

Bilan mai 2021 : Japon

Sur un marché japonais qui reprend 50% par rapport à l'année dernière, mais qui perd encore 20% si l'on compare avec 2019, c'est Suzuki qui gagne du terrain. Le succès de ses Kei lui permet de prendre la seconde place à Honda. 

Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara

  • Hausse de 49,95% en mai et de 13,27% sur 5 mois par rapport à 2020

  • Baisse de 20,13% en mai et de 8,96% sur 5 mois par rapport à 2019

Comme sur tous les marchés, la reprise n'est logiquement pas immédiate et la comparaison avec la période avant COVID est forcément inscrite en rouge.

Toyota perd quelques points de part de marché, mais occupe quand même 8 des 10 meilleures ventes, et en particulier avec les modèles plus imposants comme Harrier, Rav4, Voxy, Alphard...  Honda place la Freed 10ème, et la N-Box en tête des ventes de Kei. Mais le H a perdu sa seconde place au profit du S de Suzuki.

Mitsubishi glisse à la 10ème place, devancé à présent par Lexus, et Mercedes. La marque haut de gamme du groupe Toyota devance désormais l'étoile allemande en mai comme au cumul.

Les classements

Top10 mensuel par modèles (hors Kei)

  1. Toyota Yaris (16 660)
  2. Toyota Roomy (11 597)
  3. Toyota Corolla (7 493)
  4. Toyota Harrier (6 313)
  5. Toyota Raize (6 268)
  6. Nissan Note (5 962)
  7. Toyota Alphard (5 947)
  8. Toyota Voxy (5 066)
  9. Toyota Rav4 (4 784)
  10. Honda Freed (4 409)

Top10 mensuel par modèles (avec Kei)

  1. Toyota Yaris (16 660)
  2. Honda N-Box (14 215)
  3. Toyota Roomy (11 597)
  4. Suzuki Spacia (10 479)
  5. Daihatsu Tanto (8 049)
  6. Daihatsu Move (7 788)
  7. Toyota Corolla (7 493)
  8. Suzuki Hustler (7 119)
  9. Toyota Harrier (6 313)
  10. Toyota Raize (6 268)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (90 511)
  2. Suzuki (38 484)
  3. Honda (35 696)
  4. Daihatsu (30 617)
  5. Nissan (24 047)
  6. Mazda (7 931)
  7. Subaru (5 667)
  8. Lexus (4 485)
  9. Mercedes-Benz (4 327)
  10. Mitsubishi (3 896)

Les tableaux

Mai. 2021Mai. 2020% Mai.PDM Mai. 2021PDM Mai. 2020
BMW2 6061 70652,75%1,00%0,98%
Mini1 1381 0468,80%0,44%0,60%
BMW Group3 7442 75236,05%1,43%1,58%
Mercedes-Benz4 3272 69160,80%1,65%1,54%
Smart03-100,00%0,00%0,00%
Daimler4 3272 69460,62%1,65%1,54%
Ferrari90102-11,76%0,03%0,06%
Ford493158,06%0,02%0,02%
Cadillac8320315,00%0,03%0,01%
Chevrolet589544,44%0,02%0,01%
GM14129386,21%0,05%0,02%
Honda35 69629 58420,66%13,65%16,96%
Jaguar1309339,78%0,05%0,05%
Land Rover602129366,67%0,23%0,07%
Jaguar Land Rover732222229,73%0,28%0,13%
Mazda7 9316 05331,03%3,03%3,47%
Mitsubishi3 8962 25772,62%1,49%1,29%
Nissan24 04716 76943,40%9,20%9,62%
Renault62531499,04%0,24%0,18%
Renault-Nissan28 56819 34047,71%10,92%11,09%
Abarth186196-5,10%0,07%0,11%
Alfa Romeo12060100,00%0,05%0,03%
Chrysler01-100,00%0,00%0,00%
Citroën487189157,67%0,19%0,11%
DS8435140,00%0,03%0,02%
Dodge4520125,00%0,02%0,01%
Fiat51726793,63%0,20%0,15%
Jeep97768043,68%0,37%0,39%
Maserati513545,71%0,02%0,02%
Peugeot1 060514106,23%0,41%0,29%
FCA1 8961 25950,60%0,72%0,72%
PSA1 631738121,00%0,62%0,42%
Stellantis3 5271 99776,61%1,35%1,15%
Subaru5 6672 178160,19%2,17%1,25%
Suzuki38 48418 926103,34%14,72%10,85%
Daihatsu30 61713 248131,11%11,71%7,60%
Lexus4 4853 75219,54%1,71%2,15%
Toyota90 51169 16630,86%34,61%39,66%
Toyota125 61386 16645,78%48,03%49,41%
Audi1 9111 07278,26%0,73%0,61%
Porsche56345623,46%0,22%0,26%
Volkswagen2 6031 60562,18%1,00%0,92%
VW Group5 0773 13362,05%1,94%1,80%
Volvo1 19899620,28%0,46%0,57%
Autres678201237,31%0,26%0,12%
TOTAL261 522174 40449,95%

Cumul annuel

YTD 2021YTD 2020% Var.PDM 2021PDM 2020
BMW14 74312 60017,01%0,84%0,82%
Mini7 7236 75914,26%0,44%0,44%
BMW Group22 46619 35916,05%1,29%1,26%
Mercedes-Benz21 48720 3665,50%1,23%1,32%
Smart1116-99,14%0,00%0,01%
Daimler21 48820 4824,91%1,23%1,33%
Ferrari445481-7,48%0,03%0,03%
Ford20014934,23%0,01%0,01%
Cadillac30119653,57%0,02%0,01%
Chevrolet19483133,73%0,01%0,01%
GM49527977,42%0,03%0,02%
Honda244 215244 571-0,15%13,98%15,86%
Jaguar455580-21,55%0,03%0,04%
Land Rover2 1671 50843,70%0,12%0,10%
Jaguar Land Rover2 6222 08825,57%0,15%

Pour résumer

Sur un marché japonais qui reprend 50% par rapport à l'année dernière, mais qui perd encore 20% si l'on compare avec 2019, c'est Suzuki qui gagne du terrain. Le succès de ses Kei lui permet de prendre la seconde place à Honda. 

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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